Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

2024
Híbrido
FWD
Automático 6v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potência

145CV

Torque

55Nm

Consumo

4.6l/100

Emissões

104g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1303kg

Preço

27,720

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

309 L

Tanque

44 L

Potência

21 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima145 CV / 21 kW
Torque máximo55 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque44 L
Porta-malas309 L

Análise detalhada do Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

Descrição geral

O Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 apresenta-se como uma proposta audaciosa e sofisticada no segmento dos utilitários. Com um preço de 27.720 euros, este modelo híbrido não só procura cativar com a sua estética, mas também oferecer uma experiência de condução eficiente e prazerosa. É um carro que, à primeira vista, promete muito e posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre estilo, tecnologia e respeito pelo meio ambiente.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid, a sensação é de agilidade e controlo. O seu motor híbrido de 29 CV, embora não seja uma potência deslumbrante, sente-se suficiente para o dia a dia urbano e escapadelas em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos é mais do que adequada, e a velocidade máxima de 210 km/h garante que não ficará aquém na autoestrada. A transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem oferece transições suaves e rápidas, contribuindo para uma condução dinâmica e sem sobressaltos. O consumo combinado de 4,6 l/100km é um ponto forte, prometendo viagens económicas e uma menor pegada de carbono. A direção é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com uma resposta ágil e um comportamento previsível.

Design e estética

O design do Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid é, sem dúvida, um dos seus maiores atrativos. Com os seus 4055 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1430 mm de altura, mantém proporções compactas que o tornam ideal para a cidade, mas sem renunciar a uma presença imponente. As linhas afiadas e os detalhes distintivos da versão GT Exclusive conferem-lhe um caráter desportivo e elegante. Os faróis LED, a grelha frontal e as jantes de 17 polegadas contribuem para uma estética moderna e reconhecível. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de design vanguardista da Peugeot, com o i-Cockpit e materiais de qualidade que realçam a experiência a bordo. É um carro que não passa despercebido e que irradia personalidade por cada um dos seus ângulos.

Tecnologia e características

A tecnologia é um pilar fundamental no Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid. O seu sistema de propulsão híbrido, com um motor a gasolina de 1199 cc e um motor elétrico alimentado por uma bateria de 0,89 kWh (0,43 kWh úteis) e 48V, é o coração da sua eficiência. A transmissão automática e-DCS6 de dupla embraiagem é um componente chave para uma entrega de potência suave e otimizada. Embora não sejam especificados detalhes do infoentretenimento ou dos sistemas de assistência à condução, é de esperar que a Peugeot equipe este modelo com o que há de mais recente em conectividade e segurança, como é habitual nas suas versões GT. A etiqueta ECO da DGT é um claro indicador do seu compromisso com a sustentabilidade e as vantagens que isso acarreta em termos de acesso a zonas de baixas emissões. É um carro que integra a tecnologia de forma inteligente para melhorar a experiência de condução e reduzir o impacto ambiental.

Concorrência

No competitivo segmento dos utilitários híbridos, o Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid enfrenta duros rivais. Modelos como o Renault Clio E-Tech, o Toyota Yaris Hybrid ou o Honda Jazz e:HEV são alternativas a considerar. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes em termos de design, eficiência e equipamento. O 208 distingue-se pelo seu design audacioso, o seu i-Cockpit e uma experiência de condução que procura ser mais dinâmica. A escolha entre eles dependerá das prioridades de cada comprador, mas o Peugeot 208 tem argumentos sólidos para competir de igual para igual com os melhores da sua classe.

Conclusão

O Peugeot 208 GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 é um carro que combina com acerto um design atraente, uma tecnologia híbrida eficiente e uma experiência de condução prazerosa. O seu preço de 27.720 euros situa-o na parte alta do segmento, mas as suas prestações, a sua etiqueta ECO e o seu equipamento justificam-no. É uma opção ideal para aqueles que procuram um utilitário com personalidade, que seja ágil na cidade e capaz em estrada, sem renunciar à eficiência e às últimas inovações. A Peugeot conseguiu criar um carro que não só cumpre as expectativas, mas as supera em muitos aspetos, oferecendo uma proposta muito completa e desejável.