Peugeot e-208 GT Pack 100 kW (136 CV) · 136 CV (2020-2021)

2020
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potência

136CV

Torque

260Nm

Consumo

16.5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

150km/h

Peso

1530kg

Preço

34,100

Resumo técnico

Combustível

Eléctrico

Transmissão

Automático 1v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

265 L

Tanque

- L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo260 Nm
Tipo de combustívelEléctrico
TransmissãoAutomático 1v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas265 L

Análise detalhada do Peugeot e-208 GT Pack 100 kW (136 CV) · 136 CV (2020-2021)

Descrição geral

O Peugeot e-208 GT Pack de 2020 é uma proposta audaciosa e eletrizante no segmento dos utilitários. Com o seu motor de 136 CV e uma bateria de 50 kWh, promete uma experiência de condução ágil e eficiente, ideal para a cidade e escapadelas ocasionais. O seu design vanguardista e o seu interior tecnológico posicionam-no como uma referência na sua categoria, atraindo olhares e oferecendo uma alternativa sustentável sem renunciar ao estilo.

Experiência de condução

Ao volante do e-208, a sensação é de imediatismo e suavidade. Os 136 CV são entregues de forma instantânea, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, o que o torna muito divertido no trânsito urbano. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades. A autonomia de 336 km (WLTP) é suficiente para o dia a dia, e o carregamento rápido de 100 kW permite recuperar 80% da bateria em apenas 30 minutos, minimizando as preocupações com a autonomia. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto com uma tranquilidade surpreendente.

Design e estética

O design do Peugeot e-208 GT Pack é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Herda as linhas afiadas e modernas da versão de combustão, mas adiciona detalhes distintivos que o identificam como elétrico. Os "dentes" LED dianteiros e as garras traseiras são inconfundíveis, e a carroçaria de 5 portas confere-lhe uma silhueta desportiva e elegante. O interior é igualmente impactante, com o i-Cockpit 3D que cria uma atmosfera futurista e envolvente. Os materiais e acabamentos são de alta qualidade, transmitindo uma sensação de luxo e sofisticação que não é comum no seu segmento.

Tecnologia e características

A tecnologia é um pilar fundamental no e-208. O i-Cockpit 3D é uma maravilha visual, oferecendo informações claras e personalizáveis. O ecrã tátil central, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, é intuitivo e fácil de usar. Quanto à propulsão, o seu motor elétrico de 100 kW (136 CV) e a bateria de 50 kWh (46 kWh úteis) são o coração da sua eficiência. A capacidade de carregamento rápido de até 100 kW em corrente contínua e 11 kW em corrente alternada tornam-no muito versátil para diferentes cenários de carregamento. Além disso, conta com um completo pacote de ajudas à condução que aumentam a segurança e o conforto.

Concorrência

No competitivo mercado dos utilitários elétricos, o Peugeot e-208 GT Pack enfrenta rivais como o Renault Zoe, o Opel Corsa-e e o Mini Cooper SE. Face a eles, o e-208 destaca-se pelo seu design mais arrojado, o seu interior mais tecnológico e uma autonomia competitiva. Embora alguns rivais possam oferecer uma maior autonomia ou um preço ligeiramente inferior, o e-208 posiciona-se como uma opção premium que equilibra estilo, desempenho e tecnologia de forma excecional.

Conclusão

O Peugeot e-208 GT Pack de 2020 é um carro que apaixona à primeira vista e convence a cada quilómetro. A sua combinação de design vanguardista, prestações elétricas emocionantes e um interior tecnologicamente avançado tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram um utilitário elétrico com caráter. É um carro que não só o leva do ponto A ao B, mas que o faz desfrutar da viagem, com a tranquilidade de uma condução eficiente e sustentável. É uma declaração de intenções da Peugeot na era elétrica.