Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2022)

2020
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potência

136CV

Torque

260Nm

Consumo

15.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

150km/h

Peso

1530kg

Preço

35,870

Resumo técnico

Combustível

Eléctrico

Transmissão

Automático 1v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

265 L

Tanque

- L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo260 Nm
Tipo de combustívelEléctrico
TransmissãoAutomático 1v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas265 L

Análise detalhada do Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2022)

Descrição geral

O Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) é a proposta elétrica da marca francesa para o segmento dos utilitários. Com um design arrojado e uma clara aposta na eletrificação, este modelo procura conquistar aqueles que desejam uma mobilidade urbana e periurbana sem emissões, combinando estilo, tecnologia e uma experiência de condução distintiva. O seu preço de 35.870 € posiciona-o num patamar competitivo dentro dos elétricos da sua categoria, oferecendo uma alternativa interessante aos veículos de combustão.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot e-208 GT, a experiência é surpreendentemente ágil e silenciosa. Os 136 CV do seu motor elétrico entregam uma aceleração instantânea, permitindo passar de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, o que se traduz numa resposta vivaz no tráfego urbano e uma capacidade de ultrapassagem solvente. A direção elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma boa precisão. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. A autonomia de 352 km segundo o ciclo WLTP é suficiente para a maioria dos trajetos diários e escapadelas de fim de semana, embora a velocidade máxima de 150 km/h sugira que o seu habitat natural é a cidade e as estradas secundárias. A localização central da bateria contribui para um centro de gravidade baixo, melhorando a sensação de estabilidade em curva.

Design e estética

O design do Peugeot e-208 GT é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Herda as linhas afiadas e modernas da versão de combustão, com uma estética que não passa despercebida. Os faróis LED com as características 'garras' da Peugeot conferem-lhe um olhar agressivo e distintivo. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/45 R17 realçam o seu caráter desportivo. No interior, o i-Cockpit da Peugeot, com o seu volante pequeno e achatado e a instrumentação elevada, cria uma atmosfera futurista e envolvente. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, transmitindo uma sensação de modernidade e cuidado com o detalhe. As dimensões compactas (4055 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1430 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, enquanto as suas cinco portas e cinco lugares oferecem uma boa versatilidade, embora a bagageira de 265 litros seja algo justa para viagens longas.

Tecnologia e características

O Peugeot e-208 GT está na vanguarda tecnológica. O seu motor elétrico de 100 kW (136 CV) é alimentado por uma bateria de 50 kWh de capacidade bruta (46 kWh úteis), localizada estrategicamente na parte central do veículo. Quanto ao carregamento, oferece uma grande flexibilidade: pode carregar em corrente contínua (DC) até 100 kW, permitindo recarregar de 10% a 80% em apenas 30 minutos, e em corrente alternada (AC) até 11 kW, o que se traduz em cerca de 17 horas para uma carga completa num ponto de carregamento doméstico. A etiqueta '0 emissões' da DGT é um claro indicador do seu compromisso com o meio ambiente. O sistema de infoentretenimento é intuitivo e compatível com as últimas tecnologias de conectividade, enquanto os assistentes à condução contribuem para uma experiência mais segura e relaxada.

Concorrência

No competitivo segmento dos utilitários elétricos, o Peugeot e-208 GT enfrenta duros rivais. Entre eles destacam-se o Renault Zoe, com uma autonomia similar e uma abordagem mais prática, o Opel Corsa-e, que partilha plataforma e tecnologia com o e-208, e o Mini Cooper SE, que oferece uma experiência de condução mais desportiva mas com uma autonomia menor. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Honda e, com o seu design retro-futurista e tecnologia avançada, ou o Fiat 500e, que aposta no estilo e na agilidade urbana. O e-208 distingue-se pelo seu design arrojado e o seu i-Cockpit, oferecendo uma proposta mais emocional e tecnológica.

Conclusão

O Peugeot e-208 GT 100 kW (136 CV) é uma opção muito atraente para aqueles que procuram um carro elétrico com personalidade, um design impactante e uma experiência de condução gratificante. A sua autonomia é adequada para o uso diário e as suas capacidades de carregamento rápido tornam-no versátil. Embora o preço possa ser um fator a considerar, a etiqueta '0 emissões' e os benefícios associados à mobilidade elétrica, juntamente com um equipamento tecnológico completo, tornam-no uma proposta muito interessante. É um carro que apaixona pela sua estética e convence pelo seu desempenho, ideal para quem deseja dar o salto para a eletrificação sem renunciar ao estilo e às sensações.