Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
15,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
285 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 5p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 5 portas Allure 1.6 VTi de 120 CV, apresenta-se como uma proposta atraente no segmento dos utilitários. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 120 cavalos, este modelo prometia uma combinação de agilidade urbana e capacidade para enfrentar trajetos mais longos com desenvoltura. O seu design, fresco e moderno para a época, procurava captar a atenção de um público jovem e dinâmico, oferecendo um equilíbrio entre estilo e funcionalidade num formato compacto.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV oferecia uma experiência de condução gratificante. O motor, com os seus 120 cavalos, sentia-se enérgico e respondia com vivacidade às demandas do acelerador, especialmente na faixa média de rotações. A direção assistida elétrica, embora carecesse da comunicação mais pura, era precisa e leve, facilitando as manobras na cidade. A suspensão, com uma afinação que procurava o equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvia bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade em curvas. Em geral, transmitia uma sensação de agilidade e controlo, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 marcou um ponto de viragem para a marca. Com dimensões compactas (3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura), apresentava uma silhueta esculpida e atlética. A frente destacava-se pelos seus faróis afiados e uma grelha flutuante que lhe conferia um visual distintivo. Na parte traseira, os farolins em forma de garra eram um aceno à identidade da Peugeot. O interior, por sua vez, surpreendia com o conceito i-Cockpit, caracterizado por um volante de pequeno diâmetro e um painel de instrumentos elevado, procurando uma experiência de condução mais imersiva e ergonómica. Os materiais e acabamentos, especialmente na versão Allure, transmitiam uma sensação de qualidade superior à média do segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 de 2012 incorporava elementos que o colocavam na vanguarda da sua categoria. O motor 1.6 VTi de 120 CV, com injeção indireta e distribuição variável, oferecia um bom desempenho e uma eficiência razoável para a época, com um consumo combinado de 5.8 l/100km e emissões de 134 g/km de CO2. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não fosse a mais moderna, cumpria a sua função com suavidade. No interior, o ecrã tátil central, disponível nas versões mais equipadas como a Allure, permitia controlar o sistema de infoentretenimento, a navegação e outras funções do veículo, proporcionando um toque de modernidade e conectividade.
Concorrência
O Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço interior, equipamento, dinâmica de condução ou preço. O 208 procurava diferenciar-se com o seu design arrojado, o seu conceito i-Cockpit e uma experiência de condução ágil e divertida, apelando àqueles que procuravam um toque de distinção e emoção no seu carro urbano.
Conclusão
O Peugeot 208 de 2012, na sua configuração 1.6 VTi de 120 CV, foi um carro que soube combinar um design atraente com um motor enérgico e uma dinâmica de condução satisfatória. O seu interior inovador e o seu equipamento tecnológico faziam-no destacar-se no seu segmento. Embora o consumo de combustível, sem ser excessivo, não fosse o mais baixo, e a transmissão de 5 velocidades pudesse ser insuficiente em alguns cenários, o 208 oferecia uma proposta sólida e emocional para quem procurava um utilitário com caráter. Foi um modelo que deixou uma marca importante na evolução da marca e no segmento dos carros pequenos.