Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
114CV
Torque
285Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
17,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
285 L
50 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi 115 · 114 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão 5 portas Allure 1.6 e-HDi 115, apresenta-se como uma proposta audaciosa e compacta que procura redefinir a experiência de condução no segmento dos utilitários. Com um design fresco e uma motorização diesel eficiente, este modelo prometia agilidade e economia, tornando-se uma opção atraente para quem procurava um carro urbano com um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.6 e-HDi 115, a sensação é de agilidade e resposta. Os seus 114 CV, combinados com um binário motor de 285 Nm disponível a baixas rotações, oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, o que o torna competente tanto em cidade como em estrada. A direção assistida elétrica e a suspensão McPherson dianteira contribuem para um manuseamento preciso e confortável, embora a suspensão traseira de roda arrastada com elemento torsional possa transmitir alguma irregularidade do terreno. O consumo combinado de 3,8 l/100km é um ponto forte, prometendo viagens longas com poucas paragens na bomba de gasolina.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma silhueta compacta que lhe conferem uma presença dinâmica. Os seus 3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura tornam-no ideal para a cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2538 mm otimiza o espaço interior. A frente é expressiva, com faróis afiados e uma grelha distintiva. No interior, o design i-Cockpit, com um volante pequeno e um painel de instrumentos elevado, procura uma experiência de condução mais imersiva e ergonómica, embora possa exigir um período de adaptação para alguns condutores. A bagageira de 285 litros é adequada para o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema Stop&Start, que contribui para a eficiência do combustível e para a redução de emissões. O motor diesel de 1560 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. Embora não sejam especificados sistemas de infoentretenimento avançados, a versão Allure costumava incluir um ecrã tátil e conectividade básica. A segurança passiva e ativa também estava presente, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um chassis bem equilibrado.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Seat Ibiza. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O 208 distinguia-se pelo seu design arrojado, a sua eficiência diesel e a sua particular configuração do posto de condução, procurando atrair um público que valorizava a originalidade e a economia de utilização.
Conclusão
O Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi 115 de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel muito eficiente e um comportamento dinâmico tornam-no um utilitário versátil. É um carro que convida à condução, com um toque de personalidade que o diferencia dos seus concorrentes. Para aqueles que procuram um carro compacto, económico em consumo e com um certo encanto francês, este 208 é uma escolha a considerar.