Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1155kg
Preço
18,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
285 L
50 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 5p Intuitive 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 208 5p Intuitive 1.6 e-HDi 92 de 2012 é um utilitário que chegou ao mercado com a promessa de eficiência e um design renovado. Este modelo, com o seu motor diesel de 92 CV, posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro compacto, ágil e com um consumo contido, ideal para o dia a dia na cidade e escapadelas ocasionais. O seu lançamento marcou um ponto de viragem na gama 208, oferecendo uma combinação equilibrada de prestações e economia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.6 e-HDi 92, a sensação geral é de agilidade e facilidade de manuseio. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, responde com solvência desde baixas rotações, tornando a condução urbana fluida e agradável. Em estrada, mantém cruzeiros confortáveis, embora em ultrapassagens ou subidas pronunciadas possa faltar um pouco mais de impulso. A direção assistida elétrica é precisa e leve, facilitando as manobras. A suspensão, com uma afinação que busca o equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorve bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade. O sistema Stop&Start contribui para uma experiência de condução mais eficiente, especialmente em ambientes urbanos com paragens frequentes.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 foi um sopro de ar fresco no segmento dos utilitários. Com os seus 3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura, apresentava proporções compactas e dinâmicas. A carroçaria de 5 portas oferecia uma boa funcionalidade sem comprometer a estética. Destacavam-se as suas linhas fluidas e modernas, com uma grelha frontal distintiva e faróis que lhe conferiam um olhar característico. O interior, embora sóbrio, estava bem resolvido, com um painel de instrumentos que procurava a ergonomia e um quadro de instrumentos elevado que facilitava a leitura. Os materiais, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de solidez e bom ajuste.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 incorporava elementos que, para a sua época, o tornavam competitivo. O motor diesel de 1560 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, oferecia uma potência de 92 CV e um binário de 230 Nm a 1750 rpm, o que se traduzia num consumo combinado de 3,8 l/100km e emissões de CO2 de 98 g/km, cumprindo a normativa Euro 5. O sistema Stop&Start era uma característica destacada para a eficiência. Quanto à transmissão, contava com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. No interior, embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, a versão Intuitive costumava incluir elementos que melhoravam a experiência a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o SEAT Ibiza eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias forças, seja em design, equipamento, prestações ou preço. O 208 procurava diferenciar-se com o seu design distintivo, a sua eficiência de combustível e uma experiência de condução ágil e confortável, tentando captar aqueles compradores que valorizavam a estética e o baixo consumo num carro urbano.
Conclusão
O Peugeot 208 5p Intuitive 1.6 e-HDi 92 de 2012 apresenta-se como uma opção muito interessante dentro do segmento dos utilitários. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no um carro versátil para o dia a dia. É um veículo que cumpre com as expectativas de quem procura um carro compacto, económico no consumo e com uma estética moderna. Embora não seja um carro de grandes pretensões desportivas, a sua agilidade e facilidade de manuseio tornam-no muito agradável de conduzir em qualquer situação. Em suma, um utilitário bem resolvido que oferece uma experiência de condução satisfatória e um custo de uso contido.