Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
95CV
Torque
135Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1145kg
Preço
15,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
285 L
50 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 5p Allure 1.4 VTi 95 · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão 5 portas Allure 1.4 VTi de 95 CV, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana. Com um design fresco e juvenil, este modelo procurava revitalizar a oferta da Peugeot no segmento dos utilitários, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e um interior bem resolvido para o seu tamanho.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.4 VTi, percebe-se uma agilidade notável, especialmente em ambientes urbanos. O seu motor de 95 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover o carro com desenvoltura no dia a dia, oferecendo uma resposta linear e previsível. A direção assistida elétrica contribui para uma condução confortável e precisa, enquanto a suspensão, com um esquema McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto sem sacrificar uma boa passagem em curva. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, convidando a uma condução descontraída. Em estrada, mantém o tipo com dignidade, embora as recuperações possam exigir antecipação em ultrapassagens.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é um dos seus pontos fortes. Rompe com as linhas mais conservadoras do seu antecessor, o 207, para adotar uma estética mais moderna e dinâmica. Destacam-se os seus faróis dianteiros com um olhar felino, a grelha flutuante e as proporções compactas que lhe conferem uma imagem juvenil e atraente. No interior, o conceito i-Cockpit, com um volante de pequeno diâmetro e um painel de instrumentos elevado, procura oferecer uma experiência de condução mais imersiva e ergonómica, embora possa exigir um período de adaptação para alguns condutores. Os materiais e acabamentos, para o seu segmento, são corretos e transmitem uma sensação de qualidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 1.4 VTi de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram competitivos no segmento. Conta com injeção indireta de gasolina e um bloco motor de alumínio que contribui para um peso contido. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com um sistema de direção assistida elétrica. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, oferece o essencial para uma experiência de utilizador satisfatória, com um foco na eficiência e na facilidade de manuseamento.
Concorrência
O Peugeot 208 1.4 VTi de 2012 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Seat Ibiza. Face a eles, o 208 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conceito i-Cockpit e uma agilidade em cidade que o tornava muito atraente para um público jovem e urbano. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou interiores com uma maior sensação de amplitude, o 208 posicionava-se como uma alternativa com personalidade e um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo.
Conclusão
O Peugeot 208 5p Allure 1.4 VTi de 95 CV de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário compacto, com um design atraente e um comportamento dinâmico agradável. O seu motor, embora modesto em potência, cumpre com folga no uso diário, especialmente em cidade. É um carro que convida a desfrutar da condução, com um interior que, embora exija habituar-se ao i-Cockpit, oferece uma boa ergonomia e uma sensação de qualidade. É uma escolha acertada para aqueles que valorizam a estética, a agilidade e uma experiência de condução com caráter.