Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1125kg
Preço
14,840€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
285 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 5p Style 1.4 HDi 68 · 68 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão 5 portas Style 1.4 HDi de 68 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais. Com um design que procura a agilidade e um motor diesel que promete um consumo ajustado, este modelo posiciona-se como um companheiro fiel para o dia a dia, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e um toque de distinção francesa.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.4 HDi, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade de manuseio. Os seus 68 CV, embora não prometam uma aceleração fulgurante (13,5 segundos de 0 a 100 km/h), são suficientes para se mover com desenvoltura no trânsito urbano e manter cruzeiros confortáveis em estrada. O motor diesel, com o seu binário de 160 Nm às 1750 rpm, oferece uma resposta adequada desde baixas rotações, o que se traduz numa condução relaxada e eficiente. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade excelente, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para o seu segmento. O consumo combinado de 3,8 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, convidando a percorrer quilómetros sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. É um carro que se sente leve e ágil, transmitindo confiança em cada curva.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é uma declaração de intenções. Com os seus 3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura, mostra-se compacto e dinâmico. A carroçaria de 5 portas, no acabamento Style, realça as suas linhas fluidas e modernas. A frente, com a característica grelha da Peugeot e faróis afiados, confere-lhe um olhar distintivo. A silhueta lateral é elegante, com uma linha de cintura ascendente que lhe confere um aspeto atlético. A parte traseira, com os seus farolins em forma de garra, completa um conjunto harmonioso e reconhecível. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a filosofia de design exterior, procurando um equilíbrio entre funcionalidade e estética, com um posto de condução intuitivo e materiais agradáveis ao toque. É um design que, mesmo anos depois, mantém a sua frescura e atratividade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 1.4 HDi de 2012, embora não seja uma montra das últimas inovações, incorpora elementos essenciais para uma condução confortável e segura. O seu motor diesel de 1399 cc, com injeção direta common rail e turbo, é um exemplo de eficiência mecânica, cumprindo a normativa Euro 5 e oferecendo emissões de CO2 de 98 g/km. A transmissão manual de 5 velocidades, bem escalonada, permite aproveitar ao máximo o rendimento do motor. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento que garante uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica facilita as manobras e a condução em cidade. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o seu equipamento básico é sólido e funcional, focado na experiência de condução e na eficiência.
Concorrência
O Peugeot 208 1.4 HDi de 2012 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Seat Ibiza. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em design, equipamento, prestações ou preço. O 208 distinguia-se pelo seu design distintivo, a sua agilidade na cidade e, sobretudo, pela eficiência do seu motor diesel, que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um baixo consumo e custos de manutenção reduzidos. O seu conforto de marcha e o seu toque francês também eram pontos a seu favor face à concorrência mais sóbria.
Conclusão
O Peugeot 208 5p Style 1.4 HDi de 68 CV de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito sensata para quem procura um utilitário diesel. O seu design intemporal, a sua agilidade na cidade e a sua excecional eficiência de combustível tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. Não é um carro para grandes emoções, mas sim para desfrutar de uma condução confortável, económica e com um toque de estilo. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de propriedade satisfatória e um custo de utilização muito contido. Um pequeno grande carro que continua a deixar a sua marca.