Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
3.4l/100
Emissões
87g/km
0-100 km/h
16.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1135kg
Preço
15,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
285 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 5p Active 1.4 e-HDi 68 CMP Blue Lion · 68 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão Active 1.4 e-HDi de 68 CV com caixa CMP e acabamento Blue Lion, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo de 5 portas, com um motor diesel de 1.4 litros, procura oferecer uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia, destacando-se pelo seu baixo consumo e agilidade em ambientes urbanos. O seu preço de lançamento de 15.200 € posicionava-o como uma alternativa interessante no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.4 e-HDi, a sensação predominante é a de uma condução suave e económica. Os seus 68 CV, embora modestos, são suficientes para se mover com desenvoltura na cidade e em trajetos interurbanos. A caixa automática pilotada (CMP) de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para o conforto no trânsito. A direção assistida elétrica oferece uma boa resposta, tornando cada curva precisa e agradável. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para o seu segmento. Não espere uma aceleração fulgurante (16,2 segundos de 0 a 100 km/h), mas sim uma resposta linear e previsível que inspira confiança.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 marcou um ponto de viragem para a marca, com linhas mais modernas e dinâmicas que o seu predecessor. A sua carroçaria de 5 portas combina funcionalidade com uma estética atraente. Destacam-se os seus faróis dianteiros com um olhar felino e uma grelha frontal que lhe confere personalidade. As dimensões compactas (3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, enquanto o seu interior, embora não seja o mais espaçoso, é bem aproveitado. O posto de condução, com o inovador i-Cockpit (embora nesta versão Active possa ser mais básico), procura uma ergonomia diferente e uma sensação de controlo mais direta.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 1.4 e-HDi de 2012 incorporava elementos que procuravam melhorar a eficiência e o conforto. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, juntamente com o turbo, otimizava o desempenho. A inclusão do sistema Stop&Start era um claro indicativo do seu foco na redução do consumo e das emissões de CO2 (87 g/km). A caixa automática pilotada de 5 velocidades, embora não seja uma tecnologia de vanguarda, oferecia uma alternativa à transmissão manual. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. A etiqueta ambiental B refletia o seu compromisso com a eficiência.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Peugeot 208 1.4 e-HDi enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou prestações. O 208 distinguia-se pelo seu foco na eficiência diesel, o seu design distintivo e uma experiência de condução ágil, procurando seduzir aqueles que valorizavam o baixo consumo e a facilidade de manuseamento em ambientes urbanos.
Conclusão
O Peugeot 208 1.4 e-HDi de 2012 é um carro que, apesar das suas modestas prestações, cumpre com folga o seu propósito: ser um utilitário eficiente, confortável e com um design atraente. O seu baixo consumo de combustível (3,4 l/100km combinado) torna-o uma opção muito económica para o dia a dia. É um carro que convida a desfrutar da condução urbana com tranquilidade, sem grandes alardes, mas com a fiabilidade e o conforto que se esperam de um Peugeot. Uma escolha sensata para quem procura um companheiro de viagem prático e económico.