Peugeot 208 3p GTi 30th · 208 CV (2014-2015)

2012
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potência

208CV

Torque

300Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

125g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1260kg

Preço

26,930

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

285 L

Tanque

50 L

Potência

153 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima208 CV / 153 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas285 L

Análise detalhada do Peugeot 208 3p GTi 30th · 208 CV (2014-2015)

Descrição geral

O Peugeot 208 3p GTi 30th (2014-2015) é uma edição especial que celebra três décadas da lenda GTi. Este modelo, baseado no 208 de 2012, eleva a esportividade a um novo nível, oferecendo uma experiência de condução mais radical e emocionante. Com seu motor 1.6 Gasolina de 208 CV e uma estética distintiva, posiciona-se como uma homenagem aos hot-hatches clássicos da marca, mas com a tecnologia e o refinamento da era moderna.

Experiência de condução

Ao volante do 208 GTi 30th, as sensações são puras e diretas. O motor de 208 CV empurra com contundência desde baixas rotações graças aos seus 300 Nm de torque, entregando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. A direção é precisa e comunicativa, e a suspensão, mais firme que no GTi padrão, minimiza o balanço da carroceria, permitindo uma passagem por curva muito rápida e segura. Os freios, com discos ventilados de 323 mm na frente, oferecem uma capacidade de frenagem excepcional. É um carro que convida à condução esportiva, transmitindo confiança e diversão em cada traçado, embora sua firmeza possa ser um pouco desconfortável no dia a dia sobre asfaltos irregulares.

Design e estética

O design do Peugeot 208 GTi 30th é uma declaração de intenções. Mantém as linhas compactas e dinâmicas do 208 de 3 portas, mas adiciona elementos que realçam seu caráter esportivo. Destacam-se as rodas de 18 polegadas, os para-lamas alargados e uma combinação de cores bitono, com a parte traseira em preto fosco e a dianteira em vermelho, que o torna inconfundível. No interior, os bancos esportivos tipo concha, os detalhes em vermelho e o volante compacto contribuem para criar uma atmosfera de competição, sem renunciar à qualidade dos materiais e dos acabamentos.

Tecnologia e características

Apesar de seu foco puramente esportivo, o 208 GTi 30th incorpora tecnologia moderna para melhorar a experiência de condução e a segurança. Seu motor 1.6 THP de injeção direta e turboalimentação é um exemplo de eficiência e desempenho, cumprindo com a normativa Euro 6 e oferecendo um consumo combinado de 5,4 l/100km. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e o sistema Stop&Start contribuem para a eficiência. Embora não seja um carro carregado de assistentes à condução, sua tecnologia se concentra em otimizar a dinâmica e a conexão entre o condutor e a máquina.

Concorrência

No segmento dos hot-hatches compactos, o Peugeot 208 GTi 30th enfrentava duros concorrentes. Entre eles, o Renault Clio RS, o Ford Fiesta ST e o Volkswagen Polo GTI eram seus principais adversários. Cada um oferecia sua própria interpretação da esportividade, mas o 208 GTi 30th se distinguia por sua abordagem mais radical, seu diferencial Torsen e uma configuração do chassi que o aproximava mais de um carro de corrida do que de um utilitário esportivo.

Conclusão

O Peugeot 208 GTi 30th é mais do que um simples carro esportivo; é um tributo à história da Peugeot no mundo dos GTi. Oferece uma experiência de condução visceral e emocionante, com um desempenho notável e um design que não passa despercebido. É um carro para puristas, para aqueles que buscam sensações ao volante e apreciam a engenharia por trás de um hot-hatch bem ajustado. Sua exclusividade e seu caráter o tornam uma peça desejada para os amantes da marca e da condução esportiva.