Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Preço
15,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas Allure 1.6 VTi de 120 CV, apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos utilitários. Com um preço de 15.250 €, este modelo combina um design juvenil com um motor a gasolina de bom desempenho, prometendo uma experiência de condução dinâmica e eficiente. A sua configuração de 3 portas confere-lhe um ar mais desportivo e compacto, ideal para a cidade e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV, a sensação é de agilidade e resposta. O motor de 1.598 cc, com os seus 120 CV às 6.000 rpm e um binário de 160 Nm às 4.250 rpm, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, o que o torna divertido de conduzir. A direção assistida elétrica e a suspensão McPherson dianteira contribuem para um manuseamento preciso e confortável, enquanto um consumo combinado de 5,8 l/100km o torna um companheiro de viagem razoavelmente económico. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, adicionando um toque de emoção a cada viagem.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma estética moderna que ainda hoje se mantém fresca. A carroçaria de 3 portas realça o seu caráter desportivo e juvenil. As suas dimensões compactas (3.962 mm de comprimento, 1.739 mm de largura e 1.460 mm de altura) tornam-no ideal para a vida urbana, facilitando o estacionamento e a manobrabilidade. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma destacar-se pelo seu i-Cockpit, que neste modelo já começava a insinuar-se, oferecendo uma experiência de condução diferente e envolvente. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/55 R16 complementam a sua imagem dinâmica.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 208 1.6 VTi de 2012 incorpora um motor a gasolina de injeção indireta com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, o que contribui para a sua leveza e eficiência. Embora não conte com Start&Stop, a sua homologação Euro 5 e etiqueta ambiental C demonstram um compromisso com a eficiência da sua época. Os travões de disco ventilados dianteiros de 266 mm e os discos traseiros de 249 mm asseguram uma travagem eficaz e segura. A direção de cremalheira com assistência elétrica proporciona uma resposta ágil e confortável em diferentes situações de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV enfrentava rivais difíceis como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 208 destacava-se pelo seu design arrojado, a sua agilidade e a particular experiência do seu posto de condução. O seu motor de 120 CV posicionava-o como uma opção potente dentro da sua categoria, oferecendo um equilíbrio entre prestações e consumo que o tornava muito atraente face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Allure 1.6 VTi de 120 CV de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário com caráter. A sua combinação de um design atraente, um motor enérgico e um comportamento dinâmico tornam-no um veículo divertido e prático para o dia a dia. É um carro que convida à condução, com uma agilidade que se desfruta tanto na cidade como na estrada. O seu preço de lançamento tornava-o competitivo, e hoje em dia, como veículo em segunda mão, pode ser uma excelente aquisição para aqueles que valorizam a estética e o prazer de conduzir.