Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
95CV
Torque
135Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1145kg
Preço
15,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Allure 1.4 VTi 95 · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas Allure 1.4 VTi de 95 CV, apresenta-se como uma proposta compacta e ágil, ideal para a vida urbana. Com um design que busca a frescura e uma mecânica a gasolina que promete eficiência, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro com personalidade e um toque de distinção no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 208 1.4 VTi de 95 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se voluntarioso e suficiente para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos e periurbanos. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais puro, facilita as manobras e proporciona um conforto notável. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem confortável sem sacrificar uma pisada firme. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma paragem eficaz e segura. Em geral, transmite uma sensação de agilidade e facilidade de manuseamento, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é um dos seus pontos fortes. Com as suas 3 portas, exibe uma silhueta compacta e dinâmica, com linhas fluidas e uma estética moderna que o diferencia dos seus antecessores. A frente, com a característica grelha da Peugeot e faróis afiados, confere-lhe um olhar expressivo. A parte traseira mantém a coerência estética, com farolins que se integram harmoniosamente no conjunto. No interior, o design é igualmente inovador, destacando o i-Cockpit, com um volante de tamanho reduzido e um painel de instrumentos elevado, que procura melhorar a ergonomia e a visibilidade. Os materiais e acabamentos, para o seu segmento, são de boa qualidade, transmitindo uma sensação de cuidado e atenção ao detalhe.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 de 2012, na sua versão Allure, incorpora elementos que melhoram a experiência a bordo. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade dos modelos atuais, oferece o necessário para um uso prático. O motor 1.4 VTi de 95 CV, com injeção indireta, é uma mecânica comprovada que busca um equilíbrio entre desempenho e consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e fácil de usar. Quanto à segurança, conta com travões ABS e um chassis bem ajustado. O sistema de direção assistida elétrica contribui para a eficiência e para o conforto de condução. A sua etiqueta DGT 'C' reflete o seu compromisso com as normativas de emissões da época.
Concorrência
O Peugeot 208 de 2012 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Seat Ibiza. Face a eles, o 208 destacava-se pelo seu design arrojado e o seu inovador i-Cockpit, que oferecia uma proposta diferente no interior. O seu equilíbrio entre conforto e agilidade, juntamente com uma gama de motores eficientes, tornavam-no uma alternativa muito a ter em conta para aqueles que procuravam um carro com personalidade e um toque francês.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Allure 1.4 VTi de 95 CV de 2012 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo. O seu design distintivo, tanto exterior como interior, fá-lo destacar-se no seu segmento. Oferece uma condução agradável e ágil, ideal para o ambiente urbano, com um motor que cumpre as expectativas de um uso diário. É uma opção recomendável para quem procura um utilitário com estilo, um bom nível de equipamento para a sua época e um comportamento dinâmico equilibrado. Um carro que, sem ser o mais potente, sabe como conquistar pelo seu encanto e funcionalidade.