Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1125kg
Preço
15,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Allure 1.4 HDi 68 · 68 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas Allure 1.4 HDi de 68 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo, com o seu motor diesel de baixo consumo, foi concebido para a vida urbana e os trajetos diários, oferecendo uma alternativa económica num segmento muito competitivo. O seu lançamento marcou um ponto de viragem para a Peugeot, procurando revitalizar a sua oferta no segmento B com um design mais moderno e uma experiência de condução renovada.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.4 HDi de 68 CV, a sensação predominante é a de eficiência e facilidade de manuseamento. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga em ambientes urbanos e em estrada a velocidades moderadas. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras na cidade. A suspensão, bem equilibrada, absorve as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade, oferecendo um conforto de marcha notável para o seu segmento. É um carro que convida a uma condução relaxada e económica, ideal para quem procura um companheiro fiável para o dia a dia.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é um dos seus pontos fortes. Com uma carroçaria de 3 portas, apresenta uma silhueta compacta e dinâmica. As suas linhas fluidas e as suas proporções equilibradas conferem-lhe uma presença moderna e atraente. A frente é caracterizada pela grelha flutuante e pelos faróis afilados, que lhe conferem um olhar distintivo. No interior, o design é igualmente inovador, com um posto de condução que a Peugeot denominou 'i-Cockpit', destacando-se pelo seu volante de pequeno diâmetro e o painel de instrumentos elevado, procurando uma experiência mais intuitiva e envolvente para o condutor. Os materiais, embora simples, estão bem ajustados e transmitem uma sensação de qualidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 de 2012, no seu acabamento Allure, oferecia um equipamento bastante completo para a sua época. Contava com elementos como o sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, conectividade Bluetooth e porta USB, que facilitavam a interação e o entretenimento a bordo. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução dos modelos atuais, incluía sistemas de segurança ativa e passiva essenciais, como múltiplos airbags e controlo de estabilidade. O motor 1.4 HDi, com injeção direta por conduta comum e turbo, representava uma tecnologia diesel comprovada e eficiente, otimizada para um baixo consumo e emissões contidas.
Concorrência
O Peugeot 208 1.4 HDi de 68 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o SEAT Ibiza. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento, prestações ou preço. O 208 diferenciava-se pelo seu design interior 'i-Cockpit', o seu conforto de marcha e a sua eficiência de combustível, procurando atrair aqueles que valorizavam a estética e a economia de uso acima das prestações puras.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Allure 1.4 HDi de 68 CV de 2012 é um carro que, apesar da sua modesta potência, cumpre com folga o seu propósito como veículo urbano e de uso diário. O seu design atraente, tanto exterior como interior, o seu conforto de marcha e a sua destacada eficiência de combustível tornam-no uma opção muito sensata para quem procura um carro económico e fácil de manter. É um companheiro fiel que oferece uma experiência de condução agradável e sem complicações, ideal para a vida na cidade e escapadelas ocasionais.