Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
82CV
Torque
118Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1050kg
Preço
12,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Active 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas e acabamento Active com o motor 1.2 VTi de 82 CV, apresenta-se como uma opção compacta e ágil para a cidade. Com um preço de 12.950 euros, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a eficiência e um design distintivo num formato reduzido. O seu motor a gasolina de três cilindros e 1199 cc, com 82 CV de potência, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia urbano.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208, a sensação é de agilidade e leveza. Os seus 1050 kg de peso e uma direção assistida elétrica contribuem para uma excelente manobrabilidade em ambientes urbanos. O motor 1.2 VTi, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta adequada para a cidade e trajetos interurbanos, com um binário de 118 Nm às 2750 rpm que se faz sentir nas recuperações. A suspensão tipo McPherson dianteira e de eixo de torção traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros, proporcionam um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h posicionam-no como um carro competente para o seu segmento, sem grandes pretensões desportivas mas com a capacidade de se desenrolar com desenvoltura.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua estética moderna e juvenil. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter dinâmico e compacto. As suas dimensões, com 3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura, tornam-no ideal para a cidade, facilitando o estacionamento e a circulação em espaços reduzidos. A frente apresenta a característica grelha da Peugeot da época, com faróis que se estendem para os lados, conferindo-lhe um visual distintivo. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a linha de design exterior, procurando um ambiente moderno e funcional. A bagageira de 285 litros é suficiente para o uso diário e pequenas escapadelas.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 208 Active de 2012 incorpora o essencial para a época. O seu motor 1.2 VTi de injeção indireta, com 3 cilindros e 4 válvulas por cilindro, foi concebido para ser eficiente. Cumpre a normativa Euro 5 e ostenta o rótulo ambiental C da DGT, o que reflete o seu compromisso com a redução de emissões. A direção assistida elétrica é um elemento chave para o conforto na condução urbana. Embora os dados não especifiquem sistemas de infoentretenimento avançados, é de esperar que conte com as funcionalidades básicas de conectividade e áudio da época. A ausência de Stop&Start nesta versão indica uma tecnologia de gestão do motor mais tradicional.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários de 3 portas, o Peugeot 208 de 2012 enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento e motorizações. O 208 distinguia-se pelo seu design arrojado e o seu foco na eficiência, procurando um equilíbrio entre prestações e consumo que o tornasse atraente face à concorrência. O seu preço de 12.950 euros colocava-o numa posição competitiva dentro do segmento, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um carro compacto com personalidade.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Active 1.2 VTi 82 de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo urbano compacto, com um design atraente e um consumo contido. A sua agilidade e facilidade de manuseio tornam-no ideal para a cidade, enquanto o seu motor de 82 CV oferece a potência necessária para o dia a dia. Embora não seja um carro de altas prestações, cumpre com folga a sua função de utilitário, oferecendo um bom equilíbrio entre preço, equipamento e sensações de condução. É um carro que convida a desfrutar da condução em ambientes urbanos e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer um bom serviço.