Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1475kg
Preço
18,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
370 L
50 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP de 2009 é um descapotável compacto que combina a versatilidade de um tejadilho rígido retrátil com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu design distinto e o seu foco no prazer de conduzir ao ar livre, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro com personalidade e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do 207 CC, a sensação de liberdade é imediata ao descapotar o tejadilho. O motor diesel de 111 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 270 Nm a baixas rotações que permite uma condução ágil e relaxada, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h são números razoáveis para o seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora por vezes possa parecer algo firme. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade simples, ideal para o dia a dia. O consumo combinado de 4,8 l/100km é um dos seus pontos fortes, permitindo desfrutar de longas viagens sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Peugeot 207 CC é inconfundível, com uma silhueta elegante e compacta que se transforma de coupé em cabriolet em questão de segundos graças ao seu tejadilho rígido retrátil. As suas linhas fluidas e a sua frente característica com os faróis alongados conferem-lhe uma presença distintiva. As dimensões compactas, com 4044 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1393 mm de altura, tornam-no manejável na cidade. O interior, embora com quatro lugares, os traseiros são mais testemunhais, pensados para viagens curtas ou para crianças. A bagageira, com 370 litros de capacidade com o tejadilho colocado, é surpreendentemente generosa para um descapotável do seu tamanho, embora se reduza consideravelmente ao dobrar o tejadilho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 207 CC de 2009 incorpora elementos funcionais para a época. O motor 1.6 HDi de 111 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor eficiente e comprovado. A transmissão manual de 6 velocidades permite um bom aproveitamento da potência e contribui para os baixos consumos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros. A direção assistida elétrica facilita a condução. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, cumpre com o esperado para um veículo da sua geração.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 207 CC competiu com outros descapotáveis compactos com tejadilho rígido, como o Renault Mégane CC, o Volkswagen Eos ou o Ford Focus CC. Face a eles, o 207 CC destacava-se pelo seu design mais juvenil e o seu motor diesel eficiente, que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo. Outros rivais indiretos poderiam ser o Opel Astra TwinTop ou o Mitsubishi Colt CZC, embora cada um com as suas particularidades em design e motorizações.
Conclusão
O Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP é uma proposta interessante para quem procura um descapotável compacto, com um design atraente e a versatilidade de um tejadilho rígido. O seu motor diesel oferece um consumo muito ajustado, ideal para o uso diário e para desfrutar da condução ao ar livre sem grandes dispêndios em combustível. Embora os lugares traseiros sejam limitados, a bagageira é prática para a sua categoria. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque de estilo e uma eficiência que o fazem destacar no seu segmento.