Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Potência

111CV

Torque

270Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

127g/km

0-100 km/h

11.6s

Vel. Máx.

192km/h

Peso

1475kg

Preço

20,780

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

50 L

Potência

82 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima111 CV / 82 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP de 2009 é um descapotável que combina a elegância francesa com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu distintivo acabamento Roland Garros, oferece uma experiência de condução única, ideal para quem procura desfrutar do ar livre sem abdicar do estilo e de um consumo contido. O seu tejadilho retrátil rígido transforma-o num coupé quando o tempo não o permite e num cabriolet nos dias de sol, adaptando-se a qualquer situação com facilidade e sofisticação.

Experiência de condução

Conduzir o 207 CC Roland Garros é uma experiência que evoca liberdade e prazer. O motor diesel de 111 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 270 Nm a baixas rotações (1750 rpm) que permite uma resposta ágil na cidade e uma condução relaxada em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h são números adequados para um carro do seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade suave, especialmente em ambientes urbanos. A possibilidade de descapotar o carro transforma completamente a experiência, permitindo que o vento e o sol façam parte da viagem, intensificando as sensações ao volante.

Design e estética

O design do Peugeot 207 CC Roland Garros é inconfundivelmente francês, com linhas fluidas e uma silhueta elegante que é realçada pelo tejadilho retrátil. Na sua configuração coupé, apresenta uma estética compacta e desportiva, enquanto ao descapotar-se, torna-se um cabriolet atraente e sofisticado. Os detalhes do acabamento Roland Garros, como os emblemas específicos e os acabamentos interiores, conferem-lhe um toque de exclusividade. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/45 R17 complementam a sua imagem desportiva. Com 4044 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1393 mm de altura, as suas proporções são equilibradas, e a sua distância entre eixos de 2540 mm contribui para uma boa estabilidade. A bagageira, com 370 litros de capacidade, é surpreendentemente generosa para um descapotável do seu tamanho, embora se reduza consideravelmente ao guardar o tejadilho.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2009, o 207 CC Roland Garros incorpora tecnologia pensada para o conforto e a eficiência. O seu motor 1.6 HDi de 111 CV é um exemplo da aposta da Peugeot nos diesel eficientes, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite cumprir a normativa Euro 5 e oferecer um consumo combinado de 4,9 l/100km. A transmissão manual de 6 velocidades otimiza o rendimento e o consumo. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros de 283 mm e discos traseiros de 249 mm. A direção assistida elétrica facilita a condução. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que encontramos em veículos atuais, a sua tecnologia centra-se em oferecer uma experiência de condução agradável e segura para a sua época.

Concorrência

No segmento dos descapotáveis compactos de tejadilho rígido, o Peugeot 207 CC Roland Garros enfrentava concorrentes como o Renault Mégane CC, o Volkswagen Eos ou o Opel Astra TwinTop. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabrio, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O 207 CC distinguia-se pelo seu estilo francês, o seu motor diesel eficiente e o seu enfoque num equilíbrio entre conforto e dinamismo, procurando atrair aqueles que valorizavam a estética e a economia de uso num descapotável.

Conclusão

O Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 HDi 112 FAP é um carro que convida a desfrutar da estrada e do bom tempo. A sua combinação de um design atraente, a versatilidade de um tejadilho retrátil e a eficiência do seu motor diesel tornam-no uma opção interessante para quem procura um descapotável com um toque de distinção. Não é o mais potente nem o mais desportivo, mas o seu encanto reside na experiência que oferece: a liberdade de conduzir a céu aberto com um consumo contido e um estilo inconfundível. É um veículo que, apesar dos anos, continua a conservar o seu atrativo para aqueles que valorizam a elegância e a funcionalidade num mesmo pacote.