Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1480kg
Preço
20,090€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
370 L
50 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP de 2009 é um descapotável compacto que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Este modelo, com o seu motor diesel de 109 CV, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar à eficiência e a um toque de distinção.
Experiência de condução
Conduzir o 207 CC é uma experiência que evoca emoções. O motor diesel, embora não seja um prodígio de desportividade, oferece um binário de 240 Nm às 1750 rpm que permite uma resposta ágil na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h são números respeitáveis para o seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora em estradas mais exigentes possa mostrar certas limitações próprias de um descapotável do seu tamanho. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e manejável, ideal para o dia a dia e escapadelas de fim de semana. A sensação de liberdade ao descapotar o tejadilho rígido é, sem dúvida, o seu maior atrativo, transformando cada viagem numa pequena aventura.
Design e estética
O design do Peugeot 207 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta coupé, com linhas fluidas e uma frente distintiva, transforma-se num elegante cabriolet com apenas um toque de botão. As dimensões compactas (4044 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1393 mm de altura) conferem-lhe uma presença ágil e urbana. O tejadilho rígido retrátil, uma característica chave, integra-se harmoniosamente no conjunto, mantendo a estética tanto em configuração coupé como descapotável. O interior, embora com quatro lugares, está mais pensado para dois adultos e duas crianças, ou para um uso ocasional dos lugares traseiros. A bagageira, com 370 litros em modo coupé, reduz-se ao descapotar, um compromisso habitual neste tipo de veículos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 207 CC de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram adequados. O motor 1.6 HDi de 109 CV com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor eficiente que cumpre com a normativa Euro 4 e oferece um consumo combinado de 5 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e contribui para a eficiência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros de 283 mm e discos traseiros de 249 mm. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, a sua tecnologia centra-se em oferecer uma experiência de condução agradável e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 207 CC competiu com outros descapotáveis compactos de tejadilho rígido como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Face a eles, o 207 CC destacava-se pelo seu design mais juvenil e o seu tamanho mais contido, o que o tornava mais ágil em ambientes urbanos. O seu motor diesel oferecia uma boa combinação de prestações e eficiência, diferenciando-se de alguns rivais que se centravam mais em motores a gasolina. O seu preço de 20.090 € posicionava-o de forma competitiva no mercado dos cabriolets acessíveis.
Conclusão
O Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP de 2009 é um carro que convida a desfrutar da estrada e do bom tempo. O seu design atraente, a versatilidade do seu tejadilho retrátil e um motor diesel eficiente tornam-no uma opção interessante para quem procura um descapotável com um toque de estilo e praticidade. Embora os lugares traseiros sejam limitados e a bagageira se reduza ao descapotar, estas são concessões habituais na sua categoria. É um veículo que, para além das suas especificações técnicas, oferece uma experiência de condução emocional e prazerosa, ideal para escapadelas e para o prazer diário.