Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
FWD
Automático 4v
Peugeot 207 - Vista 1
Peugeot 207 - Vista 2
Peugeot 207 - Vista 3
Peugeot 207 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Potência

120CV

Torque

160Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

173g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1466kg

Preço

18,460

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

50 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. de 2007 é um conversível que combina o charme de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Com seu motor a gasolina de 120 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo se apresenta como uma opção atraente para quem busca desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar ao conforto e ao estilo.

Experiência de condução

Ao volante do 207 CC, a experiência é relaxada e prazerosa. A direção assistida elétrica oferece uma resposta suave, ideal para a cidade e para passeios tranquilos. O motor de 1.6 litros, com 120 CV, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos, o que, embora não seja fulgurante, é suficiente para um carro de sua categoria e propósito. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. A capota retrátil, o verdadeiro coração deste carro, dobra ou desdobra com facilidade, transformando a experiência de condução em questão de segundos. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.

Design e estética

O design do Peugeot 207 CC é inconfundivelmente francês, com linhas elegantes e uma silhueta compacta que o fazem se destacar. A transição de coupé para cabriolet é fluida, e o teto rígido retrátil se integra perfeitamente na carroceria. Suas dimensões, com 4037 mm de comprimento e 1750 mm de largura, conferem-lhe uma presença equilibrada. As rodas de 16 polegadas com pneus 195/55 R16 V complementam sua estética. O porta-malas, com 370 litros de capacidade, é surpreendentemente generoso para um conversível, embora seja reduzido ao guardar a capota. No interior, o habitáculo é projetado para quatro ocupantes, embora os bancos traseiros sejam mais adequados para viagens curtas ou para crianças.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. incorpora um motor a gasolina de 1598 cc com injeção indireta, que entrega 120 CV a 6000 rpm e um torque de 160 Nm a 4250 rpm. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece uma condução suave e sem interrupções. Os freios a disco ventilados dianteiros (283 mm) e a disco traseiros (249 mm) garantem uma frenagem eficaz. A direção assistida elétrica contribui para uma maior facilidade de manuseio. Embora não conte com as últimas inovações de segurança ou conectividade dos carros atuais, para seu ano de fabricação, oferecia um equipamento adequado.

Concorrência

No mercado de conversíveis compactos de sua época, o Peugeot 207 CC competia com modelos como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop ou o Volkswagen Eos. Cada um oferecia sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O 207 CC se distinguia por seu estilo distintivo, seu tamanho compacto e seu foco no conforto e no prazer da condução conversível.

Conclusão

O Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. de 2007 é um carro que convida a desfrutar da estrada, especialmente em dias ensolarados. Sua combinação de design atraente, conforto de marcha e a versatilidade de seu teto retrátil o tornam uma opção encantadora para quem busca um veículo com personalidade. Não é um carro para desempenho esportivo, mas para saborear cada trajeto com estilo e a brisa no rosto. Seu preço de 18.460 € na época o posicionava como uma alternativa interessante no segmento dos conversíveis.