Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1488kg
Preço
19,670€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
370 L
50 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP de 2007 é uma proposta encantadora para quem busca a liberdade de um descapotável sem renunciar à praticidade de um teto rígido. Este modelo, com seu motor diesel, prometia uma combinação interessante de eficiência e prazer ao ar livre, marcando uma época em que os coupé-cabriolets estavam em pleno auge.
Experiência de condução
Conduzir o 207 CC é uma experiência que evoca emoções. Ao descapotá-lo, o vento no cabelo e o sol na pele transformam cada trajeto em uma pequena aventura. O motor 1.6 HDi, embora não seja um esbanjamento de potência, oferece um torque suficiente para se mover com agilidade no tráfego urbano e manter cruzeiros confortáveis em estrada. A suspensão, orientada ao conforto, filtra bem as irregularidades, embora em curvas exigentes se perceba um balanço moderado. A direção assistida elétrica é suave e facilita as manobras, mas carece do feedback que buscam os condutores mais desportivos. Em geral, é um carro para desfrutar de passeios relaxados, sentindo a conexão com o entorno.
Design e estética
O design do Peugeot 207 CC é inconfundivelmente francês, com linhas suaves e uma silhueta elegante tanto com o teto posto quanto guardado. Sua frente, com os grandes faróis rasgados, lhe confere um olhar distintivo. A transição de coupé para cabriolet se realiza de forma fluida, e o teto rígido dobrável se integra harmoniosamente na traseira, embora isso comprometa ligeiramente o espaço do porta-malas quando está descapotado. O interior, embora com materiais que refletem sua época, apresenta um design funcional e uma boa ergonomia, com detalhes que buscam realçar a sensação de exclusividade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o 207 CC de 2007 oferecia o esperado para seu segmento e ano. Sua principal inovação era o teto rígido retrátil, um sistema que transformava o carro com apenas um toque de botão. O motor 1.6 HDi incorporava injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, além de um filtro antipartículas (FAP) para cumprir com as normativas de emissões. Quanto à segurança, contava com ABS e múltiplos airbags. A direção assistida elétrica era um ponto a favor para o conforto na cidade. Não esperemos grandes telas táteis ou assistentes de condução avançados, mas sim uma tecnologia robusta e provada para seu tempo.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 207 CC enfrentava uma concorrência variada no segmento dos coupé-cabriolets compactos. Seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Tigra TwinTop, o Nissan Micra C+C e o Mitsubishi Colt CZC. Cada um oferecia sua própria interpretação do conceito, mas o 207 CC destacava-se por seu design mais maduro e sua opção de motor diesel, que lhe concedia uma vantagem em eficiência frente a alguns de seus concorrentes a gasolina.
Conclusão
O Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP é um carro que convida a viver a estrada de uma maneira diferente. É uma escolha ideal para aqueles que valorizam o estilo, a versatilidade de um teto retrátil e a eficiência de um motor diesel. Não é o mais desportivo nem o mais espaçoso, mas seu encanto reside na capacidade de transformar uma viagem cotidiana em uma experiência mais prazerosa e emocionante. É um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma proposta atraente para desfrutar da condução ao ar livre.