Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
90CV
Torque
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1280kg
Preço
16,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
270 L
50 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 90 · 90 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 90 de 2006 é um carro que, à primeira vista, promete uma combinação de estilo e eficiência. Com o seu motor diesel de 90 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um compacto com um consumo ajustado e um desempenho suficiente para o dia a dia. O seu design, característico da marca nessa época, procura atrair olhares sem renunciar à funcionalidade das suas cinco portas.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 207 1.6 HDi 90 oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 90 CV e um binário de 215 Nm disponível a baixas rotações (1750 rpm), mostra-se voluntarioso e permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, o que é adequado para o seu segmento. A velocidade máxima de 182 km/h é mais do que suficiente para a maioria das situações. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica contribui para uma condução ágil na cidade, embora possa carecer do feedback mais direto que alguns condutores desportivos anseiam. O consumo combinado de 4,5 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando este 207 um companheiro económico no uso diário.
Design e estética
O design do Peugeot 207 de cinco portas, na sua versão Sport, destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, em 2006, era moderna e atraente. A carroçaria de 4030 mm de comprimento, 1720 mm de largura e 1472 mm de altura confere-lhe uma presença compacta mas robusta. Os detalhes da versão Sport, embora não especificados nos dados, costumam incluir elementos que realçam o seu caráter dinâmico, como jantes de liga leve de 16 polegadas com pneus 195/55 R16. O interior, embora não detalhado, espera-se que siga a linha de design exterior, com um painel de instrumentos bem integrado e uma disposição ergonómica dos controlos. A capacidade da bagageira de 270 litros é razoável para um carro do seu tamanho, adequada para as necessidades de uma família pequena ou para o uso urbano.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 207 1.6 HDi 90 incorpora um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, uma configuração que na sua época era sinónimo de eficiência e bom desempenho. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é uma solução comprovada e fiável. Quanto à segurança e ao conforto, embora os dados não aprofundem, espera-se que conte com os sistemas básicos da época, como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e direção assistida elétrica. A ausência de um sistema Stop&Start neste modelo de 2006 é compreensível, já que esta tecnologia se popularizou mais tarde.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos diesel da época, o Peugeot 207 1.6 HDi 90 enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Volkswagen Polo. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O 207 distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua eficiência de combustível e um design com um toque de elegância francesa.
Conclusão
O Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 90 de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção sensata para quem procura um veículo compacto, económico no consumo e com um design que ainda hoje pode ser agradável. O seu motor diesel oferece um bom compromisso entre prestações e eficiência, e o seu comportamento dinâmico é previsível e seguro. É um carro que cumpre com folga a sua função como veículo utilitário, oferecendo um toque de distinção no seu segmento.