Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1278kg
Preço
14,330€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
270 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 5p Sportium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 207 Sportium de 2009, com o seu motor 1.6 VTi de 120 CV, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque de dinamismo. Este modelo, na sua versão de 3 portas, combina a praticidade urbana com uma resposta ágil em estrada, prometendo uma experiência de condução equilibrada e emocionante. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma estética juvenil e desportiva que não passa despercebida.
Experiência de condução
Ao volante do 207 Sportium, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 1.6 VTi de 120 CV oferece uma resposta enérgica, especialmente na gama média de rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução divertida em estradas sinuosas. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais puro, é precisa e facilita as manobras na cidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braços arrastados atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar um comportamento dinâmico. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, convidando a explorar cada mudança. No geral, é um carro que transmite confiança e uma pitada de malícia, ideal para o dia a dia e algumas escapadelas.
Design e estética
O design do Peugeot 207 Sportium de 3 portas é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma silhueta compacta mas musculosa. A frente destaca-se pelos seus grandes faróis rasgados e a característica grelha do leão, que lhe conferem um olhar decidido. Os arcos das rodas marcados e as jantes de 16 polegadas (com pneus 195/55 R16) reforçam o seu caráter desportivo. A traseira, com os seus farolins envolventes, completa um conjunto harmonioso e juvenil. O interior, embora funcional, apresenta um design que, embora não seja vanguardista, é ergonómico e agradável à vista, com materiais que, para a sua época, ofereciam uma boa qualidade percebida.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 207 Sportium de 2009, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia o necessário para uma condução confortável e segura. O seu motor 1.6 VTi de 120 CV, com injeção indireta, era uma mecânica comprovada e eficiente para o seu tempo. A direção assistida elétrica contribuía para a facilidade de manuseamento. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados à frente e discos atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. O equipamento de série incluía elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de áudio, que tornavam a vida a bordo mais agradável. Não espere ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados, mas sim uma tecnologia fiável e funcional.
Concorrência
No seu segmento e época, o Peugeot 207 Sportium enfrentava duros concorrentes como o Renault Clio, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Volkswagen Polo. Cada um com as suas próprias virtudes, o 207 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu comportamento dinâmico e a vivacidade do seu motor 1.6 VTi. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um interior mais sóbrio ou uma maior habitabilidade, o 207 apostava numa experiência de condução mais apaixonada e um estilo mais atrevido, procurando conquistar um público jovem e urbano que valorizava o design e as sensações ao volante.
Conclusão
O Peugeot 207 Sportium 1.6 VTi de 120 CV de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre um design atraente, um comportamento dinâmico e um motor com suficiente brio para desfrutar da condução. É um carro ideal para aqueles que procuram um compacto com personalidade, ágil na cidade e capaz de oferecer diversão em estrada, sem grandes pretensões tecnológicas mas com uma base mecânica sólida e fiável. O seu preço de lançamento, ajustado para a época, tornava-o uma proposta muito competitiva.