Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1319kg
Preço
19,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 de 2009 é um compacto que procurava combinar a praticidade diária com um toque de esportividade. Com seu motor a gasolina de 150 CV, prometia uma experiência de condução ágil e divertida, ideal para quem buscava algo mais que um simples utilitário. Seu design de três portas acentuava seu caráter juvenil e dinâmico, posicionando-o como uma opção atraente em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 207 GT 1.6 THP 150 oferecia sensações gratificantes. O motor, com seus 150 CV e um torque de 240 Nm disponível desde baixas rotações, proporcionava uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos que convidava a desfrutar de cada trajeto. A direção assistida elétrica, embora nem sempre transmitisse a máxima informação, contribuía para uma condução confortável na cidade e suficientemente precisa na estrada. A suspensão, do tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, buscava um equilíbrio entre conforto e firmeza, embora às vezes pudesse parecer um pouco seca em asfaltos irregulares. Os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros ofereciam uma capacidade de frenagem adequada para sua potência.
Design e estética
O design do Peugeot 207 3p GT destacava-se por suas linhas fluidas e sua frente distintiva, com faróis alongados que lhe conferiam um olhar felino. A carroceria de três portas acentuava seu perfil esportivo e compacto. As rodas de 17 polegadas com pneus 205/45 R17 não apenas melhoravam a estética, mas também contribuíam para uma maior estabilidade. No interior, o habitáculo oferecia um ambiente juvenil, com uma instrumentação clara e bancos que, sem serem excessivamente esportivos, proporcionavam um bom suporte lateral. Apesar de suas dimensões compactas, o espaço interior era razoável para quatro ocupantes, embora os bancos traseiros fossem mais adequados para viagens curtas. O porta-malas, com 270 litros, era suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 207 1.6 THP 150 incorporava um motor de injeção direta com turbo e intercooler, uma configuração avançada para a época que lhe permitia oferecer um bom desempenho e uma eficiência razoável, com um consumo combinado de 7 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades era precisa e bem escalonada para aproveitar a potência do motor. No quesito segurança, contava com os sistemas habituais da época. Embora não se destacasse por uma profusão de auxílios à condução modernos, seu equipamento era competitivo para seu segmento e ano de fabricação.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 enfrentava rivais como o Renault Clio RS, o Volkswagen Polo GTI ou o MINI Cooper S. Cada um com suas próprias virtudes, o Peugeot posicionava-se como uma opção equilibrada, oferecendo um bom compromisso entre desempenho, design e um preço competitivo de 19.200 euros em seu lançamento. Seu motor THP, desenvolvido em colaboração com a BMW, era um de seus pontos fortes frente à concorrência.
Conclusão
O Peugeot 207 3p GT 1.6 THP 150 foi um carro que soube combinar com acerto um design atraente, um motor enérgico e um comportamento dinâmico que o tornava divertido de dirigir. Era uma opção ideal para aqueles que buscavam um compacto com um toque esportivo para o dia a dia, sem renunciar a certa praticidade. Sua relação custo-benefício o convertia em uma alternativa interessante no segmento dos utilitários esportivos de sua época.