Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 207 - Vista 1
Peugeot 207 - Vista 2
Peugeot 207 - Vista 3
Peugeot 207 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Potência

92CV

Torque

230Nm

Consumo

4.3l/100

Emissões

113g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

183km/h

Peso

1264kg

Preço

16,800

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

270 L

Tanque

50 L

Potência

68 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima92 CV / 68 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas270 L

Análise detalhada do Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010)

Descrição geral

O Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 92 FAP de 2009 é um compacto que, apesar do seu tamanho, prometia uma experiência de condução gratificante e um design que não passava despercebido. Com o seu motor diesel de 92 CV, posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava eficiência sem renunciar a um certo dinamismo no segmento dos utilitários.

Experiência de condução

Ao volante, o 207 1.6 HDi de 92 CV oferecia uma resposta adequada para o dia a dia. O seu motor diesel, embora não fosse um excesso de potência, entregava um binário de 230 Nm às 1750 rpm que se traduzia numa boa capacidade de recuperação e ultrapassagem em marchas longas. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução ágil na cidade, enquanto na estrada, a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os pneus 205/45 R17, proporcionavam um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h tornavam-no um carro capaz de manter o ritmo em qualquer situação, sem ser um desportivo puro.

Design e estética

O design do Peugeot 207 de três portas destacava-se pelas suas linhas fluidas e pela sua frente agressiva, com faróis alongados que se estendiam em direção ao capô. A versão GT, em particular, acentuava o seu caráter desportivo com detalhes específicos. As jantes de 17 polegadas e o perfil baixo dos pneus davam-lhe uma imagem robusta e dinâmica. No interior, o habitáculo, embora compacto, estava bem resolvido, com um painel de instrumentos de design moderno para a época e uma boa qualidade de materiais, criando um ambiente agradável e funcional.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Peugeot 207 1.6 HDi 92 FAP incorporava injeção direta por conduto comum, turbo e intercooler, elementos chave para a eficiência e o rendimento do seu motor diesel. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, oferecia o necessário para uma experiência de condução confortável e segura, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. O seu consumo combinado de 4,3 l/100km e umas emissões de CO2 de 113 g/km tornavam-no um veículo eficiente para o seu tempo.

Concorrência

No seu segmento, o Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 92 FAP competia com modelos como o Renault Clio, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Face a eles, o 207 oferecia um design mais atrevido e uma personalidade distintiva, além de um motor diesel eficiente e com bom binário. O seu enfoque no conforto e na agilidade urbana, sem descurar o comportamento em estrada, convertiam-no numa alternativa sólida para quem procurava um compacto com um toque de distinção.

Conclusão

O Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 92 FAP foi um carro que soube combinar um design atraente com um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico. Era uma opção ideal para aqueles que procuravam um compacto com personalidade, capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto na cidade como em trajetos mais longos, oferecendo um equilíbrio entre prestações e consumo. Um veículo que, sem ser o mais potente, deixava uma grata sensação de condução e um estilo inconfundível.