Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1311kg
Preço
18,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
50 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 110 FAP de 2009 é um compacto que combina agilidade urbana com um toque desportivo e uma eficiência notável. Este modelo, com o seu motor diesel de 109 CV, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter, capaz de oferecer um bom desempenho sem sacrificar o consumo. O seu design de três portas acentua o seu espírito jovem e dinâmico, convidando à condução.
Experiência de condução
Ao volante do 207 GT HDi, a sensação é de controlo e resposta. O motor 1.6 HDi de 109 CV, embora diesel, entrega a sua potência de forma linear e com um binário de 240 Nm às 1750 rpm que se sente desde baixas rotações, permitindo recuperações ágeis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h são números respeitáveis para o seu segmento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, transmitindo confiança em curvas. A direção assistida elétrica é precisa, embora alguns possam desejar um pouco mais de feedback. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um comportamento dinâmico que não desilude.
Design e estética
O Peugeot 207 3p GT de 2009 destaca-se por um design exterior que irradia desportividade e elegância. As suas linhas fluidas e a sua frente agressiva, com os faróis alongados e a grande grelha, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. A carroçaria de três portas realça a sua silhueta compacta e atlética. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/45 R17 não só complementam a sua estética, como também contribuem para a sua estabilidade em estrada. No interior, o design é funcional e moderno, com materiais de qualidade e uma disposição dos elementos que favorece a ergonomia. Os bancos oferecem um bom apoio, e o espaço, embora compacto, é suficiente para quatro ocupantes em viagens curtas e médias. A bagageira de 270 litros é adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Peugeot 207 GT 1.6 HDi 110 FAP de 2009 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades acopla-se perfeitamente ao caráter do motor. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 249 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento é completo para o seu segmento e ano, oferecendo uma experiência de condução segura e prazerosa.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos diesel de três portas, o Peugeot 207 GT 1.6 HDi 110 FAP enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Clio 1.5 dCi, o Volkswagen Polo 1.9 TDI ou o Ford Fiesta 1.6 TDCi eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 207 destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, prestações e eficiência, além de um toque de distinção que o fazia sobressair na estrada.
Conclusão
O Peugeot 207 3p GT 1.6 HDi 110 FAP de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente e potente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no um veículo versátil, ideal tanto para a cidade como para escapadelas por estrada. É um carro que transmite emoções ao volante e que, com um consumo combinado de 4,5 l/100km, demonstra ser um companheiro de viagem económico e fiável. Um compacto com alma desportiva que ainda tem muito a oferecer.