Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1261kg
Preço
13,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
270 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 5p X-Line 1.4 HDi 70 · 68 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Peugeot 207 3p 1.4 Diesel de 68 CV, lançado em 2006, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente para a mobilidade urbana e extraurbana. Com um preço de 13.850 €, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o equilíbrio entre um consumo ajustado e um design atraente, sem renunciar à funcionalidade de um veículo de três portas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 207 1.4 HDi de 68 CV, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar no ambiente urbano. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta suficiente para o dia a dia, com um binário de 160 Nm às 2000 rpm que permite recuperações decentes. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e precisa, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha adequado. Em estrada, a sua velocidade máxima de 166 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,1 segundos posicionam-no como um veículo para viagens tranquilas, onde a eficiência é a prioridade. O consumo combinado de 4,5 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, convidando a desfrutar de cada quilómetro sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Peugeot 207 de três portas é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma estética moderna para a sua época. A sua frente, dominada por faróis alongados e uma grelha proeminente, confere-lhe um olhar distintivo e algo felino. A silhueta compacta, com 4030 mm de comprimento, 1720 mm de largura e 1472 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2540 mm, confere-lhe uma presença equilibrada e dinâmica. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/65 R15 complementam a sua imagem, adicionando um toque de desportividade sem sacrificar o conforto. O interior, embora funcional, apresenta um design que procura a ergonomia e o conforto para os seus cinco ocupantes, com uma bagageira de 270 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, cumpre com as necessidades básicas de armazenamento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 207 1.4 HDi de 2006 incorpora elementos que, para a sua época, eram padrão no segmento. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum e turbo, com 4 cilindros e 2 válvulas por cilindro, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, assegura uma experiência de condução direta e controlada. Embora careça de sistemas avançados de assistência à condução que hoje são comuns, a sua direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (266 mm) e de tambor traseiros (229 mm) garantem uma segurança ativa e passiva adequada. A construção do motor com bloco e cabeça de alumínio contribui para um peso contido e uma maior eficiência térmica.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários diesel de três portas, o Peugeot 207 1.4 HDi enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Volkswagen Polo. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou prestações. O 207 posicionava-se como uma alternativa atraente pelo seu equilíbrio entre consumo, design e um conforto de marcha notável, procurando diferenciar-se com a sua característica 'garra' francesa e uma experiência de condução agradável para o dia a dia.
Conclusão
O Peugeot 207 3p 1.4 Diesel de 68 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo compacto, económico em consumo e com um design que ainda hoje resulta agradável. O seu motor diesel, embora modesto em potência, cumpre com folga para a condução urbana e para trajetos interurbanos sem grandes exigências. É um carro que convida à condução relaxada, priorizando a eficiência e o conforto. A sua fiabilidade, unida a uma manutenção relativamente simples, torna-o uma opção sensata para o uso diário, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem pretensões.