Peugeot 206 Coupé Cabrio 2.0 · 136 CV (2000-2007)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 206 - Vista 1
Peugeot 206 - Vista 2
Peugeot 206 - Vista 3
Peugeot 206 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

Potência

136CV

Torque

190Nm

Consumo

8l/100

Emissões

191g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

204km/h

Peso

1152kg

Preço

21,380

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

410 L

Tanque

50 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo190 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas410 L

Análise detalhada do Peugeot 206 Coupé Cabrio 2.0 · 136 CV (2000-2007)

Descrição geral

O Peugeot 206 Coupé Cabrio 2.0 do ano 2001 é uma proposta audaciosa e encantadora da marca francesa. Este modelo, com a sua carroçaria descapotável, prometia uma experiência de condução diferente, combinando a versatilidade de um coupé com a liberdade de um cabriolet. O seu motor de 2.0 litros e 136 CV posicionava-o como uma opção divertida e com certo brio dentro do seu segmento, ideal para aqueles que procuravam um toque de emoção e estilo no seu dia a dia.

Experiência de condução

Conduzir o Peugeot 206 Coupé Cabrio 2.0 é uma experiência que evoca emoções. O motor de 136 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta ágil e suficiente para desfrutar em estradas secundárias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 204 km/h são números respeitáveis para a época. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controlo direto e uma ligação mais íntima com a mecânica. No entanto, a verdadeira magia surge ao descapotar o tejadilho, transformando cada trajeto numa aventura ao ar livre, onde o vento no cabelo e o som do motor se tornam os protagonistas. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora por vezes possa parecer algo macia. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada para o desempenho do veículo.

Design e estética

O design do Peugeot 206 Coupé Cabrio é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais forte. Com as suas linhas suaves e arredondadas, herda a estética juvenil e carismática do 206 original, mas adiciona o apelo de um tejadilho rígido retrátil. Quando fechado, apresenta-se como um coupé elegante e compacto; ao abrir-se, transforma-se num descapotável com um encanto inegável. As dimensões compactas, com 3835 mm de comprimento, 1673 mm de largura e 1373 mm de altura, conferem-lhe uma agilidade visual e uma facilidade para se mover em ambientes urbanos. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/45 R16 W complementam a sua imagem desportiva. O interior, embora funcional, centra-se na experiência de condução, com um design que procura o conforto dos seus quatro ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para viagens curtas ou crianças.

Tecnologia e características

Em 2001, o Peugeot 206 Coupé Cabrio 2.0 incorporava uma tecnologia que, embora não fosse revolucionária, cumpria as expectativas da época. O seu motor a gasolina de 1997 cc com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, era um propulsor fiável e eficiente. A transmissão manual de 5 velocidades era padrão em muitos veículos desportivos e compactos da época. Em termos de segurança, contava com travões de disco em ambos os eixos e barras estabilizadoras dianteira e traseira para melhorar a estabilidade. A direção de cremalheira oferecia uma resposta direta, embora carecesse de assistência sensível à velocidade. Em termos de conforto, o tejadilho retrátil era a joia da coroa, um sistema que transformava o carro com apenas um toque de botão, oferecendo a versatilidade de dois veículos em um.

Concorrência

No mercado dos coupés cabrio compactos do início dos anos 2000, o Peugeot 206 Coupé Cabrio 2.0 enfrentava concorrentes como o Opel Tigra TwinTop, o Nissan Micra C+C ou o Mitsubishi Colt CZC. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito de descapotável com tejadilho rígido, mas o 206 CC destacava-se pelo seu design mais consolidado e pela sua motorização mais potente nesta versão 2.0. Também competia indiretamente com descapotáveis de lona como o Mazda MX-5, embora o Peugeot oferecesse a vantagem da segurança e do isolamento acústico de um tejadilho rígido.

Conclusão

O Peugeot 206 Coupé Cabrio 2.0 é um carro que, apesar dos anos, ainda conserva um encanto especial. É uma máquina que convida a desfrutar da condução, especialmente em dias ensolarados, onde a sua capacidade de se transformar num descapotável o torna uma experiência única. O seu design intemporal, combinado com um motor vivaz e uma boa dose de diversão ao volante, tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um clássico moderno com personalidade. Não é o carro mais prático nem o mais potente, mas o seu carisma e a sensação de liberdade que oferece são difíceis de igualar no seu segmento.