Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potência
70CV
Torque
125Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1030kg
Preço
12,570€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
245 L
50 L
51.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 206 5p XTD · 70 CV (2002)
Descrição geral
O Peugeot 206 5p 1.9 Diesel de 70 CV, lançado em 1998, foi apresentado como uma opção compacta e económica para o dia a dia. Com o seu motor diesel de injeção indireta, procurava oferecer um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para a condução urbana e alguma escapadela ocasional. O seu design, fresco para a época, tornou-o um carro popular e reconhecível nas estradas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 206 1.9 Diesel, a sensação predominante é a de um carro prático e manejável. Os seus 70 CV, embora não prometam emoções fortes, são suficientes para se mover com desenvoltura na cidade e manter velocidades de cruzeiro razoáveis em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17,1 segundos lembra-nos que não é um bólide, mas o seu baixo consumo de 5,8 l/100km em ciclo combinado compensa largamente. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta adequada para o segmento, e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro contribui para um conforto de marcha aceitável. É um carro que cumpre a sua função sem estridências, transmitindo uma sensação de fiabilidade e economia.
Design e estética
O design do Peugeot 206 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com as suas linhas arredondadas e faróis em forma de amêndoa, rompeu com a estética mais angular do seu antecessor, o 205, trazendo um ar moderno e juvenil. A versão de 5 portas, com um comprimento de 3835 mm e uma largura de 1652 mm, oferecia uma silhueta compacta mas com uma habitabilidade interior surpreendente para o seu tamanho. O interior, embora sóbrio, era funcional e estava bem resolvido, com uma bagageira de 245 litros que, sem ser enorme, era suficiente para as necessidades diárias. A sua estética intemporal permitiu-lhe manter-se atual durante muitos anos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 206 1.9 Diesel de 1998 situava-se na média do seu segmento para a época. O seu motor diesel de 1868 cc, com injeção indireta e 70 CV, era uma mecânica comprovada e fiável. Contava com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades que transmitia a potência às rodas dianteiras. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados de 247 mm no eixo dianteiro e tambores de 203 mm no traseiro. A suspensão dianteira era do tipo McPherson, e contava com barras estabilizadoras tanto à frente como atrás, o que contribuía para uma boa estabilidade. Não se destacava por grandes inovações, mas oferecia o necessário para uma condução segura e eficiente.
Concorrência
No mercado dos compactos diesel da época, o Peugeot 206 1.9 Diesel enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa ofereciam alternativas com características semelhantes. O 206 diferenciava-se pelo seu design mais arrojado e pela sua reputação de fiabilidade mecânica, especialmente nos seus motores diesel. O seu preço de 12.570 € posicionava-o de forma competitiva, procurando atrair aqueles que valorizavam a economia de uso e um estilo distintivo.
Conclusão
O Peugeot 206 5p 1.9 Diesel de 70 CV foi um carro que marcou uma época. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel económico e uma boa habitabilidade para o seu tamanho tornaram-no um sucesso de vendas. Embora não fosse o mais potente nem o mais tecnológico, soube conquistar o coração de muitos condutores pela sua praticidade e fiabilidade. É um carro que, ainda hoje, evoca memórias de uma condução simples e eficiente, um companheiro fiel para o dia a dia que deixou uma marca indelével na história da Peugeot.