Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potência
88CV
Torque
135Nm
Consumo
7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1025kg
Preço
11,377€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
245 L
50 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 206 5p XT 90 · 88 CV (2000)
Descrição geral
O Peugeot 206, na sua versão de 1998 com carroçaria de 5 portas e acabamento XT, apresentou-se como uma proposta fresca e juvenil no segmento dos utilitários. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 88 CV, este modelo procurava conquistar um público que valorizava a agilidade urbana e um design distintivo. O seu preço de 11.377 euros posicionava-o como uma opção atraente e acessível para a época, prometendo uma experiência de condução equilibrada e um estilo que marcaria tendência.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 206 1.6 Gasolina de 88 CV, a sensação predominante é a de agilidade e leveza. Os seus 1025 kg de peso movem-se com desenvoltura graças a um motor que, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 135 Nm de binário a umas baixas 3000 rpm, o que se traduz numa resposta viva na cidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece um tato direto que convida a encadear curvas com confiança. A suspensão McPherson dianteira e o eixo traseiro com barra estabilizadora contribuem para um comportamento dinâmico e divertido, sem sacrificar um conforto aceitável para o dia a dia. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e permite explorar o motor, atingindo os 185 km/h de velocidade máxima e acelerando de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos. O consumo combinado de 7 l/100km é razoável para a época, fazendo deste 206 um companheiro fiel tanto em trajetos urbanos como em alguma escapadela por estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 206 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes e um fator chave no seu sucesso. As suas linhas arredondadas e fluidas, com faróis dianteiros grandes e expressivos, conferiam-lhe uma personalidade inconfundível e um ar moderno que o diferenciava dos seus concorrentes. A versão de 5 portas mantinha a harmonia estética, integrando as portas traseiras de forma elegante. O interior, embora funcional, apresentava um painel de instrumentos de design agradável e uma boa ergonomia, com os comandos principais ao alcance do condutor. Os materiais, embora não fossem de luxo, transmitiam uma sensação de solidez e durabilidade. Em suma, o 206 era um carro que agradava à vista e que, apesar do seu tamanho compacto, oferecia uma imagem robusta e atraente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 206 de 1998 oferecia o expectável para um utilitário do seu segmento e época. O seu motor de 1.6 litros com injeção indireta e 88 CV era uma mecânica comprovada e eficiente, com cabeça de alumínio e bloco de ferro, que garantia um bom desempenho e fiabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma configuração comum que proporcionava uma travagem adequada. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, era precisa. No interior, a tecnologia centrava-se na funcionalidade, com um painel de instrumentos claro e um sistema de áudio básico mas eficaz. Não incorporava elementos como o Stop&Start, mas a sua simplicidade mecânica era parte do seu encanto e facilidade de manutenção.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários do final dos anos 90, o Peugeot 206 enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa eram os seus principais contendores. O 206 diferenciava-se pelo seu design mais arrojado e juvenil, que o fazia destacar-se na estrada. Quanto a prestações, o seu motor de 88 CV situava-o num ponto intermédio, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e consumo face a versões equivalentes dos seus concorrentes. O seu comportamento dinâmico e a sua agilidade eram também pontos a seu favor, atraindo aqueles que procuravam um carro divertido de conduzir. A relação qualidade-preço, com um custo de 11.377 euros, tornava-o uma opção muito atraente no mercado.
Conclusão
O Peugeot 206 5p XT 90 de 1998 foi um carro que deixou uma marca indelével no segmento dos utilitários. O seu design carismático, o seu comportamento dinâmico e o seu equilíbrio geral converteram-no num sucesso de vendas e numa referência para a sua época. Oferecia uma experiência de condução divertida e ágil, ideal para a cidade, mas também capaz de enfrentar trajetos mais longos com solvência. O seu motor de 88 CV, embora não fosse o mais potente, mostrava-se voluntarioso e eficiente. Apesar da simplicidade do seu equipamento tecnológico, a sua fiabilidade mecânica e o seu apelo estético fizeram dele um carro muito querido e valorizado. O 206 não foi apenas um meio de transporte, mas um companheiro de aventuras para muitos, um carro que transmitia emoção e personalidade em cada viagem.