Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
126g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
-kg
Preço
14,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
245 L
50 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 206 5p XS 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Peugeot 206, na sua versão 5p XS 1.6 HDi 110 FAP de 2005, apresenta-se como um veículo utilitário com um motor diesel que promete eficiência e um desempenho notável para o seu segmento. Este modelo, que se manteve no mercado entre 2005 e 2006, procurava oferecer uma experiência de condução equilibrada, combinando a agilidade urbana com a capacidade de enfrentar percursos mais longos.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 206 1.6 HDi 110 FAP, a sensação é de um carro ágil e com uma resposta enérgica, especialmente graças aos seus 109 CV e um binário motor de 260 Nm disponível a baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h tornam-no divertido de conduzir. O consumo combinado de 4,8 l/100km é um ponto forte, oferecendo uma autonomia considerável com o seu depósito de 50 litros. A direção de cremalheira contribui para uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O design do Peugeot 206, embora lançado em 1998, mantinha nesta versão de 2005 uma estética que continuava a ser atraente e reconhecível. As suas linhas arredondadas e compactas conferem-lhe uma personalidade juvenil e urbana. Com 3835 mm de comprimento, 1652 mm de largura e 1428 mm de altura, é um carro que se move com facilidade na cidade. As cinco portas adicionam praticidade, e a bagageira de 245 litros, embora não seja a maior, é suficiente para o uso diário. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/55 R15 complementam a sua imagem desportiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 206 1.6 HDi 110 FAP destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia atingir uma potência considerável para a sua cilindrada. A presença de um filtro de partículas (FAP) era um avanço importante para a redução de emissões na sua época. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um controlo direto sobre a entrega de potência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução de modelos mais modernos, a sua tecnologia mecânica era robusta e eficiente.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 206 1.6 HDi 110 FAP competia no segmento dos utilitários diesel com modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Face a eles, o 206 oferecia um design distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e um comportamento dinâmico que o fazia destacar. O seu preço de 14.690 € em 2006, com um desconto oficial de 2.000 €, posicionava-o como uma opção atraente em termos de relação qualidade-preço e prestações.
Conclusão
O Peugeot 206 5p XS 1.6 HDi 110 FAP foi um carro que soube combinar um design carismático com um motor diesel muito competente. Oferecia uma experiência de condução gratificante, com um bom equilíbrio entre prestações e consumo. Era uma opção ideal para quem procurava um utilitário versátil, capaz de enfrentar tanto o dia a dia na cidade como escapadelas por estrada, sem renunciar a um toque de dinamismo e eficiência. O seu legado perdura como um dos modelos mais bem-sucedidos da Peugeot.