Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2005)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

Potência

68CV

Torque

160Nm

Consumo

4.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

14.8s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

990kg

Preço

13,460

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

245 L

Tanque

50 L

Potência

50 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima68 CV / 50 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas245 L

Análise detalhada do Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2005)

Descrição geral

O Peugeot 206, na sua versão 5p XT 1.4 HDi 70, apresentou-se como uma opção compacta e eficiente no mercado. Lançado em 1998, este modelo de cinco portas procurava conquistar um público jovem e urbano com o seu design fresco e o seu motor diesel de baixo consumo. Era um carro pensado para o dia a dia, com a praticidade como bandeira e um toque de estilo francês que o diferenciava dos seus concorrentes.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 206 1.4 HDi 70, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade de manuseio. Os seus 68 CV, embora não prometam emoções fortes, são suficientes para se mover com desenvoltura no trânsito urbano e realizar trajetos interurbanos sem grandes pretensões. A direção é leve e precisa, o que facilita as manobras na cidade. O motor diesel, com o seu binário de 160 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta adequada desde baixas rotações, tornando a condução relaxada e eficiente. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável para o seu segmento. Em estrada, a sua estabilidade é correta, embora não convide a uma condução desportiva. É um carro que transmite confiança e conforto no uso diário.

Design e estética

O design do Peugeot 206 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com as suas linhas suaves e arredondadas, destacava-se da estética mais angular de outros modelos da época. Os seus faróis dianteiros alongados e a sua característica grelha conferiam-lhe uma personalidade inconfundível. A versão de 5 portas mantinha a harmonia estética, oferecendo uma maior praticidade sem sacrificar o apelo visual. O interior, embora simples, estava bem resolvido, com um painel de instrumentos funcional e materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de solidez. Era um carro que, apesar do seu tamanho compacto, oferecia uma imagem moderna e juvenil que perdurou no tempo.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Peugeot 206 1.4 HDi 70 incorporava o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção direta por conduto comum e turbo era um avanço significativo em eficiência e desempenho para um carro do seu segmento. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um funcionamento suave e preciso. No capítulo da segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma configuração padrão que garantia uma travagem eficaz. A direção de cremalheira contribuía para uma boa resposta na condução. Embora não se destacasse por uma profusão de gadgets, a sua tecnologia estava orientada para a fiabilidade e a eficiência, elementos chave num carro de uso diário.

Concorrência

O Peugeot 206 1.4 HDi 70 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Os seus principais rivais eram modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 206 distinguia-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu equilíbrio entre conforto e agilidade. O seu motor HDi, conhecido pela sua eficiência, também era um ponto a seu favor face a algumas alternativas da concorrência.

Conclusão

O Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 foi um carro que soube conquistar um lugar no coração de muitos condutores. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado tornaram-no uma opção muito popular. Era um veículo prático, económico de manter e com um toque de charme francês que o fazia destacar. Embora as suas prestações não fossem de tirar o fôlego, cumpria com folga o seu cometido como carro urbano e para pequenas viagens, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações. Um clássico moderno que deixou uma marca importante no seu segmento.