Peugeot 206 5p X-Line 60 Refri · 60 CV (2002-2004)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

Potência

60CV

Torque

94Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

17.3s

Vel. Máx.

158km/h

Peso

960kg

Preço

10,524

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

245 L

Tanque

50 L

Potência

44.2 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima60 CV / 44.2 kW
Torque máximo94 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas245 L

Análise detalhada do Peugeot 206 5p X-Line 60 Refri · 60 CV (2002-2004)

Descrição geral

O Peugeot 206, na sua versão de 5 portas X-Line 60 Refri de 1998, é um carro que marcou uma época. Com o seu motor a gasolina de 1.1 litros e 60 CV, este compacto francês posicionou-se como uma opção acessível e prática para o dia a dia, ideal para a cidade e escapadelas ocasionais. O seu design, fresco e juvenil para a sua época, tornou-o um sucesso de vendas e um ícone da marca.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 206, a sensação é de agilidade e leveza. Os seus 60 CV, embora modestos, são suficientes para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos, onde o seu tamanho compacto facilita as manobras. Em estrada, requer um pouco mais de paciência, mas a sua suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e a sua direção de cremalheira oferecem um comportamento previsível e uma condução agradável. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução simples e sem complicações. É um carro que transmite proximidade e facilidade, perfeito para quem procura um companheiro fiel nas suas deslocações.

Design e estética

O design do Peugeot 206 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. As suas linhas arredondadas e a sua frente distintiva com os faróis em forma de amêndoa conferem-lhe uma personalidade inconfundível. Apesar das suas dimensões compactas (3835 mm de comprimento), o interior é bem aproveitado, oferecendo um espaço razoável para cinco ocupantes e uma bagageira de 245 litros, suficiente para a bagagem diária. A versão de 5 portas adiciona um extra de praticidade, facilitando o acesso aos lugares traseiros. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo ao longo dos anos.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Peugeot 206 X-Line 60 Refri de 1998 apresenta-se como um carro funcional e sem grandes alardes. O seu motor a gasolina de 1.1 litros e 4 cilindros, com injeção indireta, é um propulsor testado e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Em termos de segurança, conta com travões de disco dianteiros e tambor traseiros, uma configuração comum para a época. Embora não incorpore as últimas inovações de hoje, a sua tecnologia é robusta e cumpre o seu cometido de maneira eficiente.

Concorrência

No seu segmento, o Peugeot 206 competiu com modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Opel Corsa. Face a eles, o 206 destacava-se pelo seu design mais arrojado e pela sua agilidade na cidade. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou interiores com acabamentos ligeiramente superiores, o 206 ganhou o seu lugar graças ao seu equilíbrio entre estilo, praticidade e um preço competitivo, tornando-se uma opção muito popular entre os jovens condutores e as pequenas famílias.

Conclusão

O Peugeot 206 5p X-Line 60 Refri é um carro que evoca nostalgia e carinho. É um veículo honesto, sem pretensões, que cumpre com folga a sua função de transporte diário. O seu design intemporal, o seu manuseamento ágil e a sua fiabilidade mecânica tornaram-no um best-seller e um carro muito querido pelos seus proprietários. Embora as suas prestações não sejam as mais elevadas, o seu encanto reside na sua simplicidade e na alegria que transmite ao conduzi-lo. Um clássico moderno que continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro com caráter e um toque de história.