Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potência
75CV
Torque
120Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
950kg
Preço
11,380€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
245 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 206 3p X-Line Clim 75 · 75 CV (2005)
Descrição geral
O Peugeot 206, em sua versão de 3 portas X-Line Clim 75 de 1998, é um carro que marcou uma época. Com seu motor a gasolina de 1.4 litros e 75 CV, oferecia uma combinação de agilidade urbana e um toque de estilo francês que o tornou muito popular. Seu preço de 11.380 € na época o posicionava como uma opção atraente para quem buscava um carro compacto e com personalidade.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 206, a sensação é de leveza e dinamismo. Seus 950 kg de peso e a direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmitem uma conexão direta com a estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,6 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h não o tornam um bólido, mas sim um carro ágil para o dia a dia. O motor de 75 CV, com seu torque máximo de 120 Nm a 2800 rpm, responde com desenvoltura na cidade e permite viagens por estrada sem grandes pretensões. O consumo combinado de 6,3 l/100km é razoável para a época, fazendo deste 206 um companheiro econômico e divertido.
Design e estética
O design do Peugeot 206 é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Suas linhas arredondadas e sua frente distintiva lhe conferem uma personalidade inconfundível. Com 3835 mm de comprimento, 1652 mm de largura e 1428 mm de altura, é um carro compacto, mas com uma presença notável. As três portas acentuam seu caráter juvenil e esportivo. O interior, embora funcional, mantém a estética exterior com um toque de elegância francesa. Os pneus 175/65 R14 T, montados em rodas de 5,5 x 14, complementam sua imagem.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 206 X-Line Clim 75 de 1998, embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia o essencial para o conforto e segurança da época. Seu motor de injeção indireta e 4 cilindros com 2 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio, era uma solução comprovada e eficiente. A transmissão manual de 5 velocidades e a embreagem monodisco a seco garantiam um manuseio suave. No chassi, a suspensão dianteira tipo McPherson e os freios a disco dianteiros, juntamente com os tambores traseiros, proporcionavam uma condução segura e estável. A inclusão de estabilizadores tanto dianteiros quanto traseiros melhorava o comportamento em curva.
Concorrência
Em seu segmento, o Peugeot 206 enfrentava duros concorrentes como o Renault Clio, o Volkswagen Polo ou o Ford Fiesta. Cada um com suas próprias virtudes, mas o 206 se destacava por seu design ousado e seu toque de sofisticação. Sua agilidade e seu consumo moderado o tornavam uma opção muito competitiva frente aos seus rivais diretos, atraindo um público que valorizava a estética e a eficiência em um carro urbano.
Conclusão
O Peugeot 206 3p X-Line Clim 75 de 1998 é um carro que, apesar dos anos, continua evocando uma sensação de nostalgia e carinho. Seu design atemporal, sua agilidade na cidade e sua eficiência o converteram em um sucesso de vendas. É um carro que, sem ser pretensioso, oferecia uma experiência de condução agradável e um estilo inconfundível. Um clássico moderno que ainda hoje é visto com frequência em nossas estradas, testemunho de seu bom trabalho e sua durabilidade.