Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potência
145CV
Torque
55Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
111g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1372kg
Preço
29,310€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
44 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descrição geral
O Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 (2025) apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUVs compactos, combinando a eficiência de um sistema híbrido com o design distintivo e a tecnologia da Peugeot. Este modelo, com o seu motor de 1.2 litros e 29 CV, promete uma experiência de condução equilibrada e um consumo contido, ideal para o dia a dia urbano e escapadelas ocasionais. O seu selo ECO da DGT torna-o uma alternativa interessante para quem procura reduzir o seu impacto ambiental sem abdicar das prestações.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6, a sensação geral é de suavidade e conforto. A transmissão automática de 6 velocidades e-DCS6, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas a óleo, oferece transições fluidas e quase impercetíveis, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 206 km/h garante solvência em estrada. O sistema híbrido, embora de baixa potência elétrica, proporciona um impulso extra em momentos chave e contribui para um consumo combinado de 4,9 l/100km, o que se traduz numa economia de utilização notável. A direção assistida elétrica é precisa e o chassis, com suspensão McPherson dianteira e eixo de torção traseiro, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e agilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Herda a estética moderna e arrojada da marca, com linhas afiadas e uma presença imponente. Os faróis LED com a característica assinatura luminosa em forma de 'presas' conferem-lhe um olhar distinto, enquanto a grelha frontal e os detalhes em preto brilhante realçam o seu caráter desportivo. No interior, o i-Cockpit da Peugeot continua a ser protagonista, com o seu volante compacto e a instrumentação digital elevada, criando uma atmosfera futurista e ergonómica. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, e o espaço interior é adequado para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para adultos de grande estatura em viagens longas. A bagageira, com 341 litros, é suficiente para a bagagem diária.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 é completa e está orientada para melhorar a experiência de condução e a segurança. O sistema híbrido de 48V, com uma bateria de 0,89 kWh (0,43 kWh úteis), permite ao motor elétrico assistir o motor de combustão nas acelerações e recuperar energia nas desacelerações, otimizando o consumo. Embora a potência elétrica seja modesta (29 CV), a sua contribuição é percetível. Em termos de infoentretenimento, conta com um ecrã tátil central compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e um painel de instrumentos digital configurável. No capítulo da segurança, incorpora diversas ajudas à condução, como o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, o assistente de manutenção de faixa e a travagem automática de emergência, que contribuem para uma condução mais segura e relaxada.
Concorrência
O Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 compete num segmento muito concorrido, enfrentando modelos como o Renault Captur E-Tech, o Hyundai Kona Híbrido, o Toyota C-HR e o Nissan Juke Hybrid. Face a eles, o 2008 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu i-Cockpit inovador e o seu equilíbrio entre prestações e eficiência. Embora alguns rivais possam oferecer sistemas híbridos mais potentes ou um maior espaço interior, o Peugeot posiciona-se como uma opção atraente para quem valoriza a estética, a tecnologia e uma experiência de condução refinada.
Conclusão
O Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 é um SUV compacto que alcança um bom equilíbrio entre design, tecnologia e eficiência. O seu sistema híbrido, embora não seja um híbrido puro, contribui para um consumo contido e confere-lhe o valioso selo ECO. O interior, com o i-Cockpit, é moderno e funcional, e a qualidade dos acabamentos é notável. É um carro ideal para quem procura um veículo versátil, com um estilo diferenciado e apto para o uso diário em cidade e escapadelas de fim de semana. O seu preço de 29.310 € coloca-o numa posição competitiva dentro do seu segmento, oferecendo uma proposta de valor sólida para o consumidor.