Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potência
136CV
Torque
55Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
111g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1372kg
Preço
28,690€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
341 L
44 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2025)
Descrição geral
O Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 é uma proposta audaciosa e sofisticada da marca francesa para o segmento dos SUVs compactos. Com a sua motorização híbrida, procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e dinamismo, posicionando-se como uma opção atraente para quem procura um veículo moderno e com caráter. Este modelo, com o seu design distintivo e tecnologia avançada, promete uma experiência de condução envolvente e prazerosa, ideal para a vida urbana e as escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6, a sensação é de agilidade e controlo. A direção elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa que convida a desfrutar de cada curva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos é mais do que suficiente para uma condução dinâmica, e a velocidade máxima de 206 km/h assegura solvência em estrada. O sistema híbrido, com a sua bateria de 0,89 kWh, contribui para uma condução suave e eficiente, especialmente em ambientes urbanos, onde o motor elétrico pode assistir ou mesmo mover o carro em distâncias curtas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem potente e segura. Em geral, a experiência é de um carro bem equilibrado, com um toque desportivo que o torna emocionante de conduzir.
Design e estética
O design do Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4304 mm de comprimento, 1775 mm de largura e 1550 mm de altura, apresenta uma silhueta robusta e atlética, mas ao mesmo tempo elegante. As linhas afiadas e os detalhes distintivos, como a assinatura luminosa LED, conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada. O interior, com o seu i-Cockpit, é moderno e futurista, com uma disposição dos elementos que procura maximizar a ergonomia e a imersão do condutor. Os materiais e acabamentos são de alta qualidade, criando um ambiente sofisticado e acolhedor. A bagageira, com 341 litros, é prática para o dia a dia, embora possa ser um pouco justa para viagens longas com muita bagagem. Em suma, o 2008 GT Hybrid é um carro que cativa o olhar e que não deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental no Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6. O seu coração híbrido combina um motor a gasolina de 1199 cc com um sistema elétrico de 48V, gerido por uma transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem. Esta configuração não só otimiza o consumo de combustível, com um combinado WLTP de 4,9 l/100km, como também lhe confere a etiqueta ECO da DGT, um valor acrescentado nas cidades com restrições de tráfego. O sistema de injeção direta, turbo e intercooler do motor a gasolina, juntamente com a tecnologia Stop&Start, demonstram um compromisso com a eficiência. Embora não sejam especificados detalhes sobre a conectividade ou os sistemas de assistência à condução, é de esperar que um modelo GT da Peugeot incorpore o que há de mais recente em infoentretenimento e segurança, oferecendo uma experiência de utilizador completa e segura.
Concorrência
O Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 enfrenta uma dura concorrência no segmento dos SUVs compactos híbridos. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Renault Captur E-Tech, o Hyundai Kona Híbrido ou o Toyota C-HR. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, seja em design, eficiência ou equipamento. No entanto, o 2008 distingue-se pela sua audaciosa proposta estética, o seu interior vanguardista e o seu equilíbrio entre prestações e consumo. A sua etiqueta ECO é um ponto a favor face a alguns concorrentes, e o seu preço de 28.690 € coloca-o numa posição competitiva dentro do mercado.
Conclusão
O Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 é um SUV compacto que se destaca pelo seu design arrojado, a sua tecnologia híbrida eficiente e uma experiência de condução gratificante. É um carro que não só cumpre as expectativas de mobilidade, como também adiciona um toque de emoção e estilo a cada viagem. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e equipamento torna-o uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo moderno, prático e com personalidade. É uma aposta segura para quem valoriza a estética e a inovação no seu dia a dia.