Peugeot 2008 GT PureTech 130 · 131 CV (2020-2023)

2020
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 2008 - Vista 1
Peugeot 2008 - Vista 2
Peugeot 2008 - Vista 3
Peugeot 2008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 2008

Potência

131CV

Torque

230Nm

Consumo

5.6l/100

Emissões

125g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

1267kg

Preço

30,490

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

434 L

Tanque

44 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque44 L
Porta-malas434 L

Análise detalhada do Peugeot 2008 GT PureTech 130 · 131 CV (2020-2023)

Descrição geral

O Peugeot 2008 GT PureTech 130 de 2020 apresenta-se como uma proposta audaciosa no segmento dos SUVs compactos. Com um design que não deixa ninguém indiferente e um motor a gasolina de 131 CV, este modelo procura conquistar quem valoriza a estética e uma experiência de condução dinâmica. O seu preço de 30.490 euros posiciona-o num patamar competitivo, oferecendo um equilíbrio entre prestações e equipamento.

Experiência de condução

Ao volante do 2008 GT PureTech 130, a sensação é de agilidade e resposta. O motor de 1.2 litros, apesar do seu tamanho, entrega 131 CV com uma energia surpreendente, especialmente a baixas rotações graças aos seus 230 Nm de binário. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso, tornando cada aceleração gratificante. A direção elétrica, embora não seja a mais comunicativa, contribui para uma condução confortável no dia a dia. Em estrada, mostra-se estável e equilibrado, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 5.6 l/100km é razoável para a sua potência, convidando a desfrutar de cada viagem sem preocupações excessivas com o reabastecimento.

Design e estética

O design do Peugeot 2008 GT é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. As suas linhas afiadas e a sua frente agressiva, com as distintivas luzes diurnas em forma de 'presas', conferem-lhe uma personalidade inconfundível. A carroçaria de 4,30 metros de comprimento e 1,77 metros de largura, juntamente com uma altura de 1,53 metros, conferem-lhe uma presença robusta e desportiva. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/60 R17, complementam a sua estética moderna. O interior não fica atrás, com um posto de condução i-Cockpit que, embora polarizador, oferece uma experiência visual e tátil única. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, criando um ambiente sofisticado e tecnológico.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o 2008 GT PureTech 130 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. Embora não sejam detalhados sistemas de assistência específicos, a plataforma moderna sobre a qual assenta permite a integração de diversas ajudas. O i-Cockpit, com a sua instrumentação digital e ecrã tátil, é o centro nevrálgico do habitáculo, oferecendo conectividade e acesso às funções do veículo. A injeção direta, o turbo e o intercooler do motor são tecnologias chave para otimizar o desempenho e a eficiência do propulsor PureTech.

Concorrência

O Peugeot 2008 GT PureTech 130 compete num segmento muito concorrido. Os seus principais rivais incluem modelos como o Renault Captur, o Hyundai Kona, o Volkswagen T-Roc e o Seat Arona. Face a eles, o 2008 destaca-se pelo seu design arrojado e o seu interior distintivo. Em termos de motorização, oferece uma potência competitiva, enquanto a sua habitabilidade e capacidade da bagageira (434 litros) o situam na média do segmento. O seu preço, ligeiramente superior a alguns dos seus concorrentes em versões equivalentes, justifica-se pelo seu equipamento e pela sua abordagem mais premium.

Conclusão

O Peugeot 2008 GT PureTech 130 é um SUV compacto que apaixona pelo seu design e convence pelo seu dinamismo. É uma opção ideal para quem procura um carro com personalidade, que ofereça uma experiência de condução divertida e um interior moderno e bem acabado. O seu motor de 131 CV é mais do que suficiente para o dia a dia e para escapadelas, e o seu consumo é contido. Embora o i-Cockpit possa exigir um período de adaptação, a recompensa é um posto de condução envolvente e tecnológico. Em suma, um carro que combina estilo, prestações e um toque de emoção.