Especificaciones y análisis del Peugeot 108
Potência
69CV
Torque
95Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
97g/km
0-100 km/h
15.9s
Vel. Máx.
157km/h
Peso
935kg
Preço
11,740€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 portas
196 L
35 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 108 5p Active 1.0 VTi 68 ETG5 · 69 CV (2014-2018)
Descrição geral
O Peugeot 108 de 2015, na sua versão de 5 portas Active 1.0 VTi 68 ETG5, apresenta-se como uma opção urbana compacta e ágil. Com um motor a gasolina de 69 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este veículo foi concebido para a vida na cidade, oferecendo um equilíbrio entre eficiência e facilidade de condução. O seu tamanho reduzido e o seu consumo moderado tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 108, a sensação predominante é a de agilidade e leveza. O seu motor de três cilindros, embora não seja um prodígio de potência, responde com suficiente brio para o tráfego urbano, e a sua caixa de velocidades automática ETG5, embora por vezes possa ser algo lenta nas suas transições, facilita a condução em engarrafamentos. A direção assistida elétrica é suave e precisa, o que contribui para uma experiência de condução relaxada. Em estrada, o seu tamanho compacto e a sua suspensão tipo McPherson na parte dianteira oferecem uma estabilidade adequada para o seu segmento, embora não esteja concebido para grandes velocidades. O conforto é razoável para trajetos curtos e médios, e o seu baixo nível de emissões de CO2 torna-o um carro respeitador do ambiente.
Design e estética
O design do Peugeot 108 é moderno e juvenil, com linhas que lhe conferem uma personalidade distintiva. As suas 5 portas tornam-no prático para o acesso aos lugares traseiros, e as suas dimensões compactas (3475 mm de comprimento, 1615 mm de largura e 1460 mm de altura) tornam-no ideal para manobrar e estacionar na cidade. A frente exibe a característica grelha da Peugeot e faróis expressivos, enquanto a traseira é simples e funcional. No interior, embora os materiais sejam modestos, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e uma instrumentação clara. A bagageira, com 196 litros, é suficiente para as compras diárias ou uma escapadela de fim de semana.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 108 de 2015, no seu acabamento Active, concentra-se no essencial para a condução urbana. O seu motor a gasolina de 1.0 litros e 69 CV, com injeção indireta, é um propulsor comprovado e eficiente. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais sofisticada, cumpre a sua função de simplificar a condução. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, e o seu chassis está concebido para oferecer uma boa estabilidade. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução, oferece o necessário para uma experiência de condução confortável e segura no seu segmento.
Concorrência
O Peugeot 108 compete no segmento dos urbanos com modelos como o Citroën C1, o Toyota Aygo (com os quais partilha plataforma), o Renault Twingo, o Fiat 500 ou o Hyundai i10. Face a eles, o 108 destaca-se pelo seu design distintivo e pela sua agilidade em cidade. O seu motor de 69 CV e a sua transmissão automática colocam-no numa posição competitiva em termos de eficiência e facilidade de utilização, embora alguns rivais possam oferecer interiores mais espaçosos ou uma maior dotação tecnológica em versões superiores.
Conclusão
O Peugeot 108 5p Active 1.0 VTi 68 ETG5 é um carro urbano encantador e prático, ideal para aqueles que procuram um veículo ágil, económico e fácil de conduzir no ambiente da cidade. O seu design atraente, o seu baixo consumo e o seu tamanho compacto tornam-no uma opção muito interessante para o dia a dia. Embora não seja um carro para grandes prestações, cumpre com folga o seu cometido como utilitário urbano, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações.