Especificaciones y análisis del Peugeot 1007
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1216kg
Preço
15,470€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
178 L
40 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 1007 Sporty 1.6 110 "2 Tronic" · 109 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Peugeot 1007 Sporty 1.6 110 "2 Tronic" de 2005 é um veículo que, à primeira vista, desperta curiosidade. Com o seu design compacto e as suas portas deslizantes elétricas, apresentava-se como uma proposta inovadora no segmento urbano. Não era um carro qualquer, mas uma declaração de intenções da Peugeot para oferecer algo diferente, prático e com um toque de distinção. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 109 CV, associado a uma transmissão automática de 5 velocidades, prometia uma condução ágil e confortável para o dia a dia na cidade.
Experiência de condução
Ao volante do 1007, a sensação predominante é a de um carro fácil de manobrar. A direção assistida elétrica é suave e precisa, ideal para manobrar em espaços reduzidos. O motor de 109 CV, embora não seja um desperdício de potência, move com desenvoltura os 1216 kg do veículo, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos. A transmissão "2 Tronic" oferece a comodidade de um automático, embora por vezes possa ser um pouco lenta nas suas transições. Em estrada, o 1007 mostra-se estável, mas é no ambiente urbano que realmente brilha, graças ao seu tamanho compacto e à sua boa visibilidade. O consumo combinado de 6,6 l/100km é razoável para a época, embora na cidade possa aumentar um pouco.
Design e estética
O design do Peugeot 1007 é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva. As suas portas deslizantes elétricas são o elemento central, não só pela sua funcionalidade em estacionamentos apertados, mas também pelo impacto visual que geram. A carroçaria de três portas, com uma altura considerável (1620 mm), confere-lhe uma silhueta peculiar, a meio caminho entre um utilitário e um monovolume compacto. O interior, embora não seja luxuoso, está bem resolvido, com quatro lugares confortáveis e uma bagageira de 178 litros, que pode ser ampliada rebatendo os bancos traseiros. Os materiais são corretos para o seu segmento, e a ergonomia geral é boa.
Tecnologia e características
Em 2005, o 1007 incorporava soluções tecnológicas interessantes para o seu segmento. As portas deslizantes elétricas, acionáveis a partir do comando à distância, eram uma novidade que proporcionava um plus de conforto e segurança. A transmissão "2 Tronic" era uma opção avançada para a época, oferecendo a possibilidade de condução automática ou sequencial. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão McPherson no eixo dianteiro que contribuía para um bom comportamento dinâmico. A direção assistida elétrica era um elemento que melhorava a experiência de condução na cidade.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 1007 enfrentava rivais como o Renault Modus ou o Opel Meriva, veículos que também apostavam na versatilidade e no espaço num formato compacto. No entanto, o 1007 destacava-se deles pelas suas portas deslizantes, um elemento que o tornava único. Outros utilitários como o Citroën C3 ou o Ford Fiesta também competiam pelo mesmo público, embora com uma proposta mais convencional em termos de design e funcionalidade. O 1007 procurava um nicho de mercado específico, o daqueles que valorizavam a originalidade e a praticidade acima de tudo.
Conclusão
O Peugeot 1007 Sporty 1.6 110 "2 Tronic" foi um carro corajoso, uma aposta arriscada da Peugeot pela inovação. As suas portas deslizantes elétricas e o seu design peculiar tornaram-no um veículo com personalidade própria. Embora não tenha sido um best-seller, deixou uma marca pela sua originalidade e pela sua abordagem prática para a vida urbana. É um carro que, apesar dos seus anos, continua a despertar interesse pela sua singularidade e pelo conforto que oferece no dia a dia. Uma opção a considerar para quem procura um carro diferente, funcional e com um toque de charme francês.