Peugeot 1007 Urban 1.4 75 "2 Tronic" · 73 CV (2005-2007)

2005
Gasolina
FWD
Automático 5v
Peugeot 1007 - Vista 1
Peugeot 1007 - Vista 2
Peugeot 1007 - Vista 3
Peugeot 1007 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 1007

Potência

73CV

Torque

118Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

147g/km

0-100 km/h

16.6s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1145kg

Preço

12,350

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

178 L

Tanque

40 L

Potência

54 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima73 CV / 54 kW
Torque máximo118 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas178 L

Análise detalhada do Peugeot 1007 Urban 1.4 75 "2 Tronic" · 73 CV (2005-2007)

Descrição geral

O Peugeot 1007 Urban 1.4 75 '2 Tronic' de 2005 é um veículo que, à primeira vista, desperta curiosidade. Com o seu design compacto e as suas portas deslizantes elétricas, apresentava-se como uma proposta inovadora no segmento urbano. O seu objetivo era oferecer uma solução prática e distintiva para a mobilidade na cidade, destacando-se pela sua facilidade de acesso e o seu tamanho contido, ideal para contornar o trânsito e encontrar estacionamento com agilidade. Este modelo procurava diferenciar-se da concorrência com uma abordagem fresca e funcional, embora o seu motor de 73 CV e a sua transmissão automática de 5 velocidades prometessem uma experiência de condução mais orientada para a eficiência do que para as grandes prestações.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 1007 Urban, as sensações são as de um carro concebido para a urbe. O seu motor de 73 CV, embora modesto, cumpre com desenvoltura no trânsito diário, oferecendo uma resposta adequada para arrancar em semáforos e mover-se entre ruas. A transmissão automática '2 Tronic' de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida, proporciona conforto na condução, eliminando a necessidade de mudar de marcha constantemente. A direção assistida elétrica facilita as manobras, tornando o estacionamento uma tarefa simples. Em estrada, o seu comportamento é previsível, embora não convide a uma condução desportiva. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem confortável para os seus quatro ocupantes. Os travões de disco ventilado dianteiros e tambor traseiros oferecem uma travagem suficiente para o seu peso e potência. Em geral, é um carro que transmite segurança e facilidade de uso, ideal para aqueles que procuram um companheiro fiel para as suas deslocações urbanas.

Design e estética

O design do Peugeot 1007 é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva. As suas portas deslizantes elétricas são o elemento que mais chama a atenção, não só pela sua originalidade, mas também pela praticidade que oferecem em espaços reduzidos, facilitando o acesso e a saída do veículo. Com um comprimento de 3731 mm, uma largura de 1704 mm e uma altura de 1620 mm, as suas proporções são compactas, o que lhe confere uma imagem robusta e ao mesmo tempo simpática. A frente, com os seus faróis grandes e a sua grelha característica da Peugeot, confere-lhe uma personalidade própria. No interior, o habitáculo está desenhado para quatro lugares, com um foco na modularidade e na personalização. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e funcionais, e a bagageira de 178 litros, embora pequena, é suficiente para o uso diário. O design geral é um equilíbrio entre a funcionalidade e um toque de audácia, procurando romper com o convencional no segmento dos carros pequenos.

Tecnologia e características

O Peugeot 1007 Urban 1.4 75 '2 Tronic' incorpora tecnologia pensada para o conforto e a eficiência na cidade. O seu motor a gasolina de 1361 cc, com injeção indireta e 73 CV de potência, é fabricado com bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para um peso contido e uma melhor gestão térmica. A transmissão automática de 5 velocidades '2 Tronic' é um elemento chave para a condução urbana, simplificando a experiência ao volante. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilado no eixo dianteiro e tambor no traseiro, oferecendo uma capacidade de travagem adequada. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a manobrabilidade, especialmente em ambientes urbanos. Embora não seja um carro carregado das últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, para a sua época, oferecia soluções práticas como as portas deslizantes elétricas, que eram um avanço significativo em termos de acessibilidade e conforto.

Concorrência

No mercado de 2005, o Peugeot 1007 Urban enfrentava rivais como o Renault Modus, o Opel Meriva ou até mesmo o Fiat Idea, todos eles monovolumes pequenos que procuravam oferecer versatilidade e espaço num formato compacto. No entanto, o 1007 diferenciava-se claramente pelas suas portas deslizantes elétricas, um elemento que nenhum dos seus concorrentes oferecia e que lhe dava uma vantagem em termos de acessibilidade em estacionamentos apertados. Enquanto outros se concentravam mais na modularidade interior ou num design mais convencional, o Peugeot apostava na originalidade e na funcionalidade das suas portas. O seu motor de 73 CV colocava-o num patamar de potência semelhante ao das versões de entrada dos seus rivais, embora a sua transmissão automática '2 Tronic' fosse uma opção menos comum no segmento naquela altura, o que o fazia destacar-se pelo seu conforto de condução.

Conclusão

O Peugeot 1007 Urban 1.4 75 '2 Tronic' de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de como a inovação pode transformar a experiência de condução urbana. As suas portas deslizantes elétricas são um testemunho da audácia da Peugeot em oferecer soluções práticas e diferenciadoras. É um veículo ideal para aqueles que valorizam o conforto, a facilidade de manuseamento e um design que não passa despercebido. Embora o seu desempenho não seja o mais desportivo, o seu motor cumpre com folga no dia a dia, e a sua transmissão automática facilita a vida na cidade. É um carro que, com o tempo, demonstrou ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, funcional e com um toque de originalidade. O seu preço de 12.350 euros na altura, com um desconto oficial de 2.500 euros, tornava-o uma opção atraente para o seu segmento, oferecendo uma boa relação entre equipamento e custo.