Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1643kg
Preço
26,320€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
645 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2008)
Descrição geral
O Opel Zafira de 2008, na sua versão Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV com transmissão automática, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a versatilidade com um toque de dinamismo. Com um motor diesel potente e uma configuração de sete lugares, este veículo posiciona-se como uma opção interessante para quem precisa de espaço e eficiência, sem renunciar a uma experiência de condução agradável. O seu design, embora funcional, não deixa de lado certos detalhes que o tornam atraente, e o seu equipamento tecnológico, para a época, oferecia um bom nível de conforto e segurança.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Zafira 1.9 CDTi de 150 CV, a sensação predominante é de solidez e conforto. O motor diesel, com os seus 150 cavalos, oferece uma resposta enérgica e um binário de 320 Nm que se sente desde baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em estrada. A transmissão automática de seis velocidades contribui para uma marcha suave e relaxada, embora por vezes possa parecer um pouco lenta nas suas transições. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção, de cremalheira, é precisa e oferece um bom feedback, o que permite um controlo adequado do veículo. Apesar do seu tamanho, o Zafira mostra-se ágil em cidade, com um diâmetro de viragem de 11,1 metros que facilita as manobras. Em estrada, a estabilidade é boa, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para um veículo da sua categoria e potência, embora em uso urbano possa elevar-se até aos 9,8 l/100km.
Design e estética
O design do Opel Zafira de 2008 é funcional e prático, mas não desprovido de uma estética agradável. As suas linhas são fluidas e equilibradas, com uma carroçaria de cinco portas que facilita o acesso ao habitáculo. A parte frontal caracteriza-se por faróis alongados e uma grelha distintiva da Opel, que lhe conferem uma presença robusta. Na parte traseira, os farolins integram-se harmoniosamente no conjunto, e a porta da bagageira oferece uma ampla abertura para facilitar o carregamento. As dimensões, com 4467 mm de comprimento, 1801 mm de largura e 1635 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2703 mm, garantem um interior espaçoso. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais de qualidade e um design ergonómico que prioriza a funcionalidade. A configuração de sete lugares é um dos seus pontos fortes, permitindo uma grande versatilidade para se adaptar a diferentes necessidades de transporte. Os pneus de 205/55 R16, montados sobre jantes de 6.5 x 16, complementam o aspeto geral do veículo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Zafira de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.9 CDTi é um claro exemplo, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia atingir uma potência de 150 CV e um binário de 320 Nm. A transmissão automática de seis velocidades oferecia um funcionamento suave e eficiente. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 308 mm no eixo dianteiro e discos de 264 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de assistência à condução, é de esperar que incluísse os elementos de segurança ativa e passiva habituais em veículos do seu segmento e ano. O interior, embora não excessivamente carregado, oferecia um bom nível de equipamento na versão Cosmo, com elementos que contribuíam para o conforto e a conectividade, embora sem os ecrãs táteis e sistemas multimédia avançados que vemos hoje em dia.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes de sete lugares, o Opel Zafira de 2008 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se modelos como o Renault Grand Scénic, o Ford S-MAX ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, fosse em termos de modularidade interior, equipamento ou dinâmica de condução. O Zafira diferenciava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu motor diesel potente e a sua reputação de fiabilidade, o que o tornava uma opção sólida para as famílias que procuravam um veículo versátil e capaz.
Conclusão
O Opel Zafira 1.9 CDTi de 150 CV automático de 2008 é um monovolume que cumpre com as expectativas de um veículo familiar. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática suave e um interior espaçoso e versátil tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que precisam de transportar várias pessoas com conforto e segurança. O seu design, embora não inovador, é atraente e funcional, e o seu equipamento tecnológico, para a época, oferecia um bom nível de conforto. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção prática e fiável para o dia a dia.