Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
7l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1643kg
Preço
23,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
645 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2010-2011)
Descrição geral
O Opel Zafira de 2008, na sua versão Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV com transmissão automática, apresenta-se como uma monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de distinção. Com um preço de 23.440 euros na altura, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para quem necessitava de espaço e versatilidade sem renunciar a um equipamento completo e a um motor diesel eficiente.
Experiência de condução
Ao volante do Zafira, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.9 CDTi de 120 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com solvência, especialmente na gama média de rotações graças aos seus 280 Nm de binário. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada e suave, ideal para viagens longas ou o ritmo urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos não é fulgurante, mas cumpre para um veículo da sua categoria. O consumo combinado de 7 l/100km é razoável para a época e o tipo de carro, oferecendo uma boa autonomia com o seu depósito de 58 litros. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção de cremalheira, embora careça de assistência variável, oferece uma resposta previsível.
Design e estética
O design do Opel Zafira de 2008 é funcional e intemporal, com linhas que procuram maximizar o espaço interior sem sacrificar uma estética agradável. Os seus 4467 mm de comprimento, 1801 mm de largura e 1635 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta na estrada. A versão Cosmo, em particular, adiciona detalhes que realçam o seu apelo, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17. O interior, com capacidade para 7 lugares, destaca-se pela sua versatilidade e facilidade de configuração dos bancos, oferecendo uma bagageira generosa de 645 litros na sua configuração de 5 lugares. A qualidade dos materiais e dos acabamentos, embora não luxuosos, são corretos e pensados para resistir ao uso familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Zafira de 2008 incorpora soluções práticas para a época. O motor 1.9 CDTi é um diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto a destacar, proporcionando conforto na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 308 mm à frente e discos de 264 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, o equipamento Cosmo costumava incluir elementos como climatizador, controlo de cruzeiro e um sistema de som competente, tornando as viagens mais agradáveis.
Concorrência
O Opel Zafira de 2008 competia num segmento muito disputado de monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Grand Scénic, o Ford C-MAX (ou Grand C-MAX), o Volkswagen Touran e o Citroën C4 Picasso. Face a eles, o Zafira oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pela sua versatilidade interior, a fiabilidade da sua mecânica diesel e um design sóbrio mas funcional. Cada um dos seus concorrentes tinha os seus próprios pontos fortes, seja no design, equipamento ou dinâmica de condução, mas o Zafira mantinha-se como uma opção sólida e bem valorizada no mercado.
Conclusão
O Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV Aut. de 2008 é uma monovolume que cumpre com folga o seu propósito familiar. Oferece um interior espaçoso e configurável, um motor diesel eficiente e uma transmissão automática que facilita a condução. O seu design, embora não arriscado, é prático e o seu equipamento, na versão Cosmo, é completo. É um carro pensado para o dia a dia, para viagens em família e para aqueles que valorizam a funcionalidade e o conforto acima das prestações desportivas. Um companheiro de viagem fiável e versátil que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo familiar robusto.