Opel Zafira OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2010)

2005
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Zafira - Vista 1
Opel Zafira - Vista 2
Opel Zafira - Vista 3
Opel Zafira - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Zafira

Potência

241CV

Torque

320Nm

Consumo

9.6l/100

Emissões

230g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

231km/h

Peso

1665kg

Preço

31,198

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

645 L

Tanque

58 L

Potência

177 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima241 CV / 177 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas645 L

Análise detalhada do Opel Zafira OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2010)

Descrição geral

O Opel Zafira OPC 2.0 Turbo de 2005 é uma proposta audaciosa que funde a versatilidade de um monovolume com o espírito desportivo de um carro de altas prestações. Com 241 CV sob o capô, este Zafira não é um carro familiar qualquer; é uma declaração de intenções para aqueles que procuram emoção sem renunciar ao espaço. O seu preço de 31.198 € em 2010, com um desconto oficial de 4.500 €, posicionava-o como uma opção interessante para os amantes da velocidade com necessidades de espaço.

Experiência de condução

Conduzir o Zafira OPC é uma experiência surpreendente. O motor 2.0 Turbo de 241 CV entrega uma potência contundente, capaz de catapultar este monovolume de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 231 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, tornando cada aceleração emocionante. Apesar do seu tamanho, a suspensão tipo McPherson dianteira e a direção de cremalheira oferecem uma agilidade inesperada, embora o seu peso de 1665 kg se faça notar em curvas apertadas. O consumo combinado de 9,6 l/100km é um lembrete da sua natureza desportiva.

Design e estética

O design do Opel Zafira OPC de 2005 é uma mistura de funcionalidade e agressividade. As linhas gerais do Zafira mantêm-se, mas são realçadas com elementos desportivos que o distinguem. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, os travões de disco ventilados de 321 mm na parte dianteira e os discos de 278 mm na traseira, não só melhoram o desempenho, como também lhe conferem uma presença mais imponente. O interior, embora não detalhado, espera-se que combine a praticidade de um monovolume de 7 lugares com toques desportivos que reflitam o seu caráter OPC.

Tecnologia e características

No coração tecnológico do Zafira OPC encontramos um motor a gasolina de 1998 cc com 4 cilindros, injeção indireta, turbo e intercooler, que entrega 241 CV a 5600 rpm e um binário de 320 Nm a 2400 rpm. A tração dianteira e a caixa de velocidades manual de 6 velocidades asseguram uma ligação direta com a estrada. Embora não conte com tecnologias modernas como o Stop&Start, a sua configuração mecânica está desenhada para oferecer um desempenho ótimo. A suspensão e os travões estão dimensionados para lidar com a potência extra, garantindo uma experiência de condução segura e emocionante.

Concorrência

Na sua época, o Opel Zafira OPC enfrentava um nicho de mercado muito particular. Poucos monovolumes ofereciam um nível de prestações tão elevado. Os seus rivais indiretos poderiam ter sido veículos como o Ford S-Max com motores potentes, ou mesmo alguns compactos desportivos que, embora com menos espaço, ofereciam sensações semelhantes. No entanto, a combinação de 7 lugares e 241 CV tornava-o quase único na sua espécie, atraindo aqueles que necessitavam de espaço mas se recusavam a renunciar à diversão ao volante.

Conclusão

O Opel Zafira OPC 2.0 Turbo de 2005 é um carro que desafia as convenções. É um monovolume familiar com o coração de um desportivo, uma proposta valente que oferece uma experiência de condução emocionante sem sacrificar a praticidade. O seu potente motor, o seu design distintivo e a sua capacidade para transportar sete pessoas convertem-no numa opção fascinante para aqueles que procuram algo diferente, um carro que pode levar a família à escola e, ao mesmo tempo, oferecer uma descarga de adrenalina numa estrada de montanha. É um veículo para os que se atrevem a viver a vida com intensidade, mesmo ao volante de um monovolume.