Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1643kg
Preço
22,680€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
645 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi 8v 120 CV Aut. (2005-2008)
Descrição geral
O Opel Zafira de 2005, na sua versão Enjoy 1.9 CDTi de 120 CV com transmissão automática, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de conforto. Com um preço de 22.680 euros na altura, este veículo posicionava-se como uma opção interessante para quem necessitava de espaço e versatilidade, sem renunciar a uma condução confortável graças à sua caixa automática de seis velocidades. O seu motor diesel, com 120 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para o dia a dia e as viagens em família.
Experiência de condução
Ao volante do Zafira, a sensação geral é de solidez e conforto. O motor 1.9 CDTi de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para mover os seus 1643 kg de peso. A transmissão automática de seis velocidades contribui para uma condução relaxada, especialmente em ambientes urbanos ou em engarrafamentos, onde a mudança de marchas é realizada de forma suave e sem brusquidões. Em estrada, o carro mostra-se estável, embora a sua altura e peso possam fazer com que se perceba algum balanço em curvas pronunciadas. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função de facilitar as manobras. O consumo combinado de 7,1 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e características, permitindo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 58 litros. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 182 km/h indicam que não é um carro de altas prestações, mas sim um companheiro fiável para o transporte familiar.
Design e estética
O design do Opel Zafira de 2005 é funcional e prático, com linhas que procuram maximizar o espaço interior. A sua carroçaria de 4476 mm de comprimento, 1801 mm de largura e 1635 mm de altura confere-lhe uma presença robusta e familiar. As cinco portas facilitam o acesso a todos os lugares, e a sua configuração de sete lugares é um dos seus pontos fortes, permitindo uma grande versatilidade para se adaptar a diferentes necessidades de transporte. A bagageira, com 645 litros de capacidade mínima, é generosa e muito útil para a bagagem de toda a família. Embora não seja um carro que se destaque por um design vanguardista, a sua estética é intemporal e cumpre as expectativas de um monovolume da sua época, priorizando a habitabilidade e o conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Zafira de 2005 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.9 CDTi conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para uma boa eficiência e resposta. A transmissão automática de seis velocidades é um ponto a favor para o conforto de condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados na parte dianteira e discos na traseira, o que assegura uma boa capacidade de travagem. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, para o seu segmento e ano, oferecia um equipamento tecnológico adequado.
Concorrência
No mercado de monovolumes de 2005, o Opel Zafira enfrentava concorrentes como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Ford C-Max. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens, mas o Zafira destacava-se pela sua versatilidade de sete lugares e o seu equilíbrio geral. Face ao Scénic, o Zafira podia oferecer uma sensação de maior robustez, enquanto face ao C4 Picasso, o seu design era talvez menos atrevido mas mais funcional. O Ford C-Max, por sua vez, podia oferecer uma dinâmica de condução ligeiramente mais ágil, mas o Zafira mantinha o seu atrativo pelo seu espaço e o seu motor diesel com caixa automática, uma combinação muito valorizada no seu segmento.
Conclusão
O Opel Zafira Enjoy 1.9 CDTi de 120 CV automático de 2005 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito de ser um veículo familiar versátil e confortável. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução relaxada e eficiente, ideal para o dia a dia e as viagens longas. O seu design funcional e a sua capacidade para sete passageiros, juntamente com uma bagageira generosa, tornam-no uma opção muito prática para famílias. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas ou um design inovador, a sua fiabilidade e o seu foco no conforto e no espaço fazem dele uma escolha sólida para quem procura um companheiro de viagem fiável e espaçoso. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem valoriza a funcionalidade acima de tudo.