Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1503kg
Preço
20,470€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
645 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira Enjoy 1.8 16V 140 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Opel Zafira de 2005, na sua versão Enjoy 1.8 16V de 140 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a versatilidade dos seus sete lugares com um motor a gasolina que promete uma resposta adequada para o dia a dia. Com um preço de 20.470 euros na altura, posicionava-se como uma opção interessante para quem necessitava de espaço e funcionalidade sem abdicar de um certo dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante do Zafira 1.8 16V de 140 CV, a sensação geral é de um carro competente e previsível. O motor a gasolina, com os seus 140 cavalos, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, o que é suficiente para a maioria das situações, embora não se espere uma desportividade avassaladora. A direção assistida hidraulicamente proporciona uma boa ligação com a estrada, e a suspensão, com um esquema McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades sem ser excessivamente macia. Em curvas, o carro mostra-se estável, embora a sua altura e peso (1503 kg) lembrem que estamos perante um monovolume. O consumo combinado de 7,6 l/100km é razoável para o seu tamanho e potência, mas na cidade pode ascender a 10,1 l/100km. Em geral, é um carro que transmite confiança e conforto para viagens longas, com um habitáculo espaçoso que convida a desfrutar do trajeto em família.
Design e estética
O design do Opel Zafira de 2005 é funcional e sóbrio, com linhas que procuram maximizar o espaço interior. A sua carroçaria de 4476 mm de comprimento, 1801 mm de largura e 1635 mm de altura confere-lhe uma presença robusta na estrada. Os faróis dianteiros são grandes e integram-se bem na frente, enquanto a traseira é mais vertical para otimizar o acesso à bagageira e à terceira fila de bancos. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 contribuem para uma estética equilibrada. No interior, o design é prático, com uma disposição clara dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função. A versatilidade do sistema Flex7, que permite configurar os sete lugares de diversas maneiras, é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma bagageira de 645 litros com cinco bancos em uso.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Opel Zafira de 2005 incorporava elementos que eram comuns na sua época. O motor 1.8 16V de 140 CV conta com injeção indireta e uma cabeça de cilindros de alumínio, enquanto o bloco é de ferro, uma combinação robusta. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto à segurança, equipava travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 264 mm atrás, o que assegurava uma boa capacidade de travagem. A direção assistida hidraulicamente oferecia uma resposta direta. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia estava orientada para a fiabilidade e a funcionalidade, com um foco no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos de sete lugares, o Opel Zafira de 2005 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Volkswagen Touran, o Ford C-Max (embora este último fosse de cinco lugares na sua versão inicial) e o Citroën C4 Picasso. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, modularidade interior ou equipamento, mas o Zafira destacava-se pelo seu sistema Flex7, que era um dos mais versáteis do mercado para a configuração dos bancos, e por uma relação qualidade-preço competitiva.
Conclusão
O Opel Zafira Enjoy 1.8 16V de 140 CV de 2005 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito familiar. Oferece um espaço interior generoso, uma modularidade excecional graças ao seu sistema de bancos, e um motor a gasolina que, sem ser um prodígio de prestações, move o conjunto com solvência. O seu design é intemporal e o seu equipamento, embora não deslumbrante, é funcional. É uma opção sensata para quem procura um veículo prático, confortável e fiável para o transporte de pessoas e carga, com um custo de aquisição e manutenção razoáveis para o seu segmento.