Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
200CV
Torque
250Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1540kg
Preço
28,565€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
600 L
58 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V · 200 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V de 1999 é uma proposta audaciosa que funde a versatilidade de um monovolume com o espírito desportivo da divisão OPC da Opel. Este veículo, com os seus 200 CV, atreveu-se a desafiar as convenções, oferecendo uma experiência de condução inesperadamente emocionante num formato familiar. É um carro que, à primeira vista, poderia parecer um simples transporte de pessoas, mas sob a sua pele esconde um coração de atleta, desenhado para aqueles que não querem renunciar à diversão ao volante, mesmo quando precisam de espaço e praticidade.
Experiência de condução
Conduzir o Zafira OPC é uma experiência surpreendente. O motor 2.0 Turbo de 200 CV entrega uma potência contundente desde baixas rotações, graças ao seu binário de 250 Nm disponível a apenas 1950 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h são números impressionantes para um monovolume da sua época. A suspensão, embora mais firme que num Zafira padrão, consegue um equilíbrio notável entre desportividade e conforto, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar demasiado o conforto dos passageiros. A direção é precisa e comunica bem o que acontece sob as rodas, convidando a uma condução mais dinâmica do que se esperaria. O som do motor turbo é viciante, adicionando um toque extra de emoção a cada viagem. É um carro que te faz sorrir, um verdadeiro 'sleeper' que esconde o seu potencial sob uma carroçaria familiar.
Design e estética
O design do Opel Zafira OPC de 1999 distingue-se pela sua desportividade subtil mas eficaz. Ao contrário de outros modelos OPC mais extravagantes, o Zafira mantém uma estética mais discreta, embora com detalhes que insinuam a sua natureza prestacional. Os para-choques específicos, as jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 e uma altura ligeiramente rebaixada conferem-lhe uma postura mais atlética. No interior, os bancos desportivos Recaro, o volante de couro e os detalhes em azul característicos da OPC criam um ambiente que combina funcionalidade com um toque de exclusividade. Apesar do seu foco desportivo, não esquece a sua essência de monovolume, oferecendo um habitáculo espaçoso e versátil com capacidade para sete ocupantes e uma generosa bagageira de 600 litros.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Zafira OPC monta um motor a gasolina de 1998 cc com quatro cilindros e 16 válvulas, alimentado por injeção indireta e sobrealimentado por um turbocompressor com intercooler. Este propulsor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, é uma amostra da engenharia robusta da Opel da época. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, é eficaz e contribui para a sensação de controlo. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 308 mm no eixo dianteiro e discos de 264 mm no traseiro, garantindo uma travagem potente e segura. A suspensão McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com a barra estabilizadora dianteira, proporcionam uma base sólida para o seu comportamento dinâmico. É uma tecnologia comprovada e fiável, focada no desempenho e na durabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Opel Zafira OPC não tinha muitos rivais diretos no segmento dos monovolumes desportivos. A sua proposta era bastante única. No entanto, poderia ser comparado com veículos que ofereciam uma combinação de espaço e prestações, embora não necessariamente no mesmo formato. Poderíamos pensar em berlinas desportivas familiares como o Subaru Legacy Outback ou mesmo algumas versões mais potentes do Ford Mondeo ou do Volkswagen Passat Variant. No âmbito dos monovolumes, não existia uma concorrência direta com um enfoque tão marcadamente desportivo, o que o convertia numa opção muito particular para aqueles que procuravam algo diferente e emocionante sem renunciar à praticidade familiar.
Conclusão
O Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V é um carro que desafia as expectativas. É a prova de que a desportividade e a funcionalidade podem coexistir num mesmo veículo. Oferece um desempenho emocionante, um design distintivo mas discreto e a versatilidade de um monovolume de sete lugares. É um carro para o entusiasta que precisa de espaço, mas se recusa a renunciar à emoção da condução. O seu consumo combinado de 9,4 l/100km é razoável para a sua potência e peso. Em suma, o Zafira OPC é um clássico moderno, um veículo com caráter que continua a surpreender e a deliciar quem se senta ao seu volante, uma joia escondida para os amantes de carros com alma.