Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
192CV
Torque
250Nm
Consumo
10.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1560kg
Preço
28,620€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
600 L
58 L
141 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V · 192 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V de 1999 é uma proposta audaciosa que funde a versatilidade de um monovolume com o espírito desportivo da divisão OPC da Opel. Este veículo, com o seu motor de 192 CV, desafia as convenções, oferecendo uma experiência de condução inesperada para um carro do seu segmento. É uma máquina desenhada para aqueles que procuram funcionalidade sem renunciar à emoção ao volante, um verdadeiro lobo em pele de familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Zafira OPC, a sensação é de pura adrenalina. O motor 2.0 Turbo de 192 CV responde com uma imediatidade surpreendente, empurrando com força desde baixas rotações graças aos seus 250 Nm de binário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h são números que falam por si. A suspensão, mais firme do que nas versões padrão, e os travões de disco ventilados de 308 mm no eixo dianteiro, transmitem confiança e controlo, permitindo uma condução dinâmica e emocionante. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e conectado à estrada, oferecendo uma experiência que poucos monovolumes podem igualar.
Design e estética
O design do Opel Zafira OPC de 1999 é uma declaração de intenções. Embora mantenha a silhueta funcional do Zafira original, os toques OPC transformam-no em algo muito mais agressivo e atraente. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45, os para-choques desportivos, as saias laterais e o spoiler traseiro não só melhoram a aerodinâmica, mas também lhe conferem uma presença imponente. No interior, os bancos desportivos e os detalhes específicos da OPC reforçam a atmosfera de alto desempenho, sem comprometer a praticidade dos seus 7 lugares e uma bagageira de 600 litros.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Zafira OPC esconde um motor 2.0 Turbo de 16 válvulas com injeção indireta e intercooler, uma configuração que garante uma entrega de potência contundente e linear. A transmissão manual de 5 velocidades está perfeitamente escalonada para aproveitar ao máximo o desempenho do motor. Embora não conte com as últimas inovações em assistência à condução de hoje em dia, a sua tecnologia centra-se em oferecer uma experiência de condução pura e direta. A suspensão tipo McPherson dianteira e a de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, asseguram um comportamento dinâmico e seguro.
Concorrência
Na sua época, o Opel Zafira OPC tinha poucos rivais diretos que pudessem combinar a versatilidade de um monovolume com um desempenho tão desportivo. Poderia ser comparado com versões mais potentes de monovolumes como o Ford S-Max ou o Renault Espace, embora nenhum oferecesse a mesma filosofia de 'monovolume desportivo' tão marcada. De certo modo, adiantou-se ao seu tempo, criando um nicho que hoje em dia é mais comum em SUVs de altas prestações. A sua singularidade fazia-o destacar-se num mercado dominado por opções mais conservadoras.
Conclusão
O Opel Zafira OPC 2.0 Turbo 16V de 1999 é um carro que deixou a sua marca. É a prova de que a paixão pela condução não tem de estar em desacordo com as necessidades familiares. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre praticidade e emoção, um veículo capaz de transportar sete pessoas com conforto e, ao mesmo tempo, arrancar um sorriso ao condutor em cada curva. O seu design distintivo e o seu potente motor tornam-no um clássico moderno, um carro para aqueles que apreciam a originalidade e o desempenho sem compromissos. É uma joia para os amantes de carros com caráter.