Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
82CV
Torque
185Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1450kg
Preço
18,589€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
600 L
58 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira Elegance 2.0 DI 16v · 82 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Opel Zafira de 1999, na sua versão Elegance 2.0 DI 16v, apresentava-se como uma proposta familiar versátil e prática. Com o seu motor diesel de 82 CV, prometia eficiência e um espaço interior adaptável, ideal para as necessidades da época. O seu design funcional e a capacidade de sete lugares tornavam-no um veículo atraente para famílias que procuravam conforto e flexibilidade nas suas deslocações diárias e viagens.
Experiência de condução
Ao volante do Zafira, a sensação predominante era de solidez e conforto. Embora os seus 82 CV não oferecessem uma aceleração fulgurante (17 segundos de 0 a 100 km/h), o motor diesel de 2.0 litros entregava um binário de 185 Nm às 1800 rpm, o que se traduzia numa resposta adequada para a condução urbana e em estrada, sem grandes pretensões desportivas. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com a direção de cremalheira, proporcionavam uma condução estável e previsível, embora sem a agilidade de um automóvel mais compacto. O consumo combinado de 6.6 l/100km era um ponto a favor para a economia familiar.
Design e estética
O design do Opel Zafira de 1999 era eminentemente funcional e prático, com linhas suaves e uma silhueta que priorizava o espaço interior. A sua carroçaria de 4317 mm de comprimento, 1742 mm de largura e 1684 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2694 mm, conferiam-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As cinco portas facilitavam o acesso, e a sua capacidade para sete ocupantes, graças ao seu engenhoso sistema de bancos Flex7, era a sua característica mais distintiva. O interior, embora sóbrio, foi concebido para ser ergonómico e durável, com uma bagageira de 600 litros que oferecia uma grande versatilidade para a bagagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Zafira de 1999 incorporava soluções práticas para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta com turbo, de 1995 cc e 4 cilindros, oferecia uma boa eficiência para a época. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, proporcionando um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, o que assegurava uma capacidade de travagem adequada. A suspensão, embora não fosse de última geração, estava bem calibrada para oferecer um equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção de cremalheira contribuía para uma condução precisa.
Concorrência
No mercado dos monovolumes compactos do final dos anos 90, o Opel Zafira enfrentava concorrentes como o Renault Scénic, o Citroën Xsara Picasso e o Fiat Multipla. O Zafira destacava-se pelo seu sistema de bancos Flex7, que permitia transformar o veículo de cinco para sete lugares de forma simples, uma vantagem competitiva face a alguns dos seus rivais. O seu motor diesel, embora não o mais potente, oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, o que o tornava uma opção atraente para as famílias que procuravam um veículo versátil e económico.
Conclusão
O Opel Zafira de 1999, na sua versão Elegance 2.0 DI 16v, foi um veículo que soube conquistar as famílias pela sua praticidade, versatilidade e economia. O seu design funcional, a capacidade de sete lugares e um motor diesel eficiente tornaram-no uma opção muito valorizada no seu segmento. Embora não se destacasse pelas suas prestações desportivas, o seu conforto e fiabilidade tornavam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens familiares. Um carro que, sem grandes alardes, cumpria com folga o seu cometido de transporte familiar.