Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Potência
101CV
Torque
230Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1523kg
Preço
20,430€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
7 / 5 portas
600 L
58 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira Increíbles 2.0 DTi 16V Aut. · 101 CV (2005)
Descrição geral
O Opel Zafira de 1999, na sua versão 2.0 DTi 16V Automático, apresenta-se como uma minivan familiar que marcou uma época. Com a sua capacidade para sete ocupantes e um design funcional, este veículo procurava oferecer soluções de espaço e conforto para as famílias do final dos anos 90 e início dos anos 2000. O seu motor diesel de 101 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades, prometia uma condução relaxada e eficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Zafira, a sensação predominante é a de um veículo prático e confortável, concebido para a vida familiar. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades da estrada, oferecendo uma viagem suave. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência com os seus 101 CV, entrega um binário de 230 Nm a baixas rotações (1500 rpm), o que facilita as recuperações e o movimento na cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h indicam um desempenho adequado para o seu segmento, sem pretensões desportivas. A direção de cremalheira, embora careça de assistência variável, cumpre a sua função, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros proporcionam uma travagem segura. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e época, o que o torna um companheiro de viagem económico.
Design e estética
O design do Opel Zafira de 1999 é um claro reflexo da funcionalidade. As suas linhas são sóbrias e robustas, pensadas para maximizar o espaço interior. Com um comprimento de 4317 mm, uma largura de 1742 mm e uma altura de 1684 mm, o Zafira oferece uma presença imponente mas não excessiva. A característica mais destacada é a sua configuração de 7 lugares, que se consegue graças a um engenhoso sistema de rebatimento dos bancos traseiros, permitindo uma grande versatilidade. A bagageira, com 600 litros de capacidade mínima, é generosa e adapta-se às necessidades de carga de uma família. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 contribuem para uma estética equilibrada e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Zafira de 1999 incorpora soluções práticas para o seu tempo. O motor 2.0 DTi 16V é um propulsor diesel de injeção direta com turbo e intercooler, uma configuração avançada para a época que procurava otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades com conversor de binário oferece uma condução suave e sem interrupções. Embora não conte com as ajudas à condução modernas, o seu equipamento centra-se no conforto e na segurança básica. Os materiais do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, refletem uma construção robusta e duradoura.
Concorrência
Na sua época, o Opel Zafira competiu num segmento de monovolumes compactos em ascensão. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Scénic, o Citroën Xsara Picasso ou o Volkswagen Touran. O Zafira diferenciava-se pelo seu sistema de bancos Flex7, que permitia uma grande versatilidade na configuração do habitáculo, e pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço e um preço competitivo de 20.430 euros no seu lançamento.
Conclusão
O Opel Zafira 2.0 DTi 16V Automático de 1999 é uma minivan que cumpriu com sobras o seu propósito: oferecer um transporte familiar versátil, confortável e eficiente. O seu design funcional, o seu motor diesel fiável e a sua capacidade para sete ocupantes tornaram-no uma opção muito atraente para as famílias que procuravam espaço e praticidade. Embora hoje em dia as suas prestações e tecnologia possam parecer modestas, na sua época foi uma referência no seu segmento, deixando um legado de fiabilidade e funcionalidade.