Especificaciones y análisis del Opel Zafira Tourer
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
-kg
Preço
22,785€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
710 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Zafira Tourer Selective 1.4 Turbo 140 CV Start/Stop 5 plazas (2011-2012)
Descrição geral
O Opel Zafira Tourer de 2012, na sua versão Selective com motor 1.4 Turbo de 140 CV e Start/Stop, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de distinção. Com um preço de lançamento de 22.785 euros, este veículo de 5 lugares e 5 portas posiciona-se como uma opção interessante para quem procura espaço e versatilidade sem renunciar a um equipamento completo e um motor eficiente para o seu tamanho.
Experiência de condução
Ao volante do Zafira Tourer, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.4 Turbo de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se voluntarioso e suficiente para mover com agilidade os seus 10,7 segundos dos 0 aos 100 km/h, especialmente graças ao seu binário de 200 Nm disponível desde baixas rotações (1850 rpm). A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e contribui para um consumo combinado de 6,3 l/100km, um valor razoável para um carro das suas características. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a confiança em curvas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras em cidade e proporciona uma boa resposta em estrada. É um carro que convida a viagens longas, onde o conforto de marcha e a amplitude interior se tornam os seus grandes trunfos.
Design e estética
O design do Opel Zafira Tourer de 2012 afasta-se das linhas mais sóbrias dos seus antecessores para adotar uma estética mais dinâmica e moderna. Os seus 4658 mm de comprimento, 1884 mm de largura e 1685 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Destacam-se os seus faróis dianteiros em forma de bumerangue, que lhe conferem um olhar distintivo e reconhecível. A linha de cintura ascendente e as amplas superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de luminosidade e espaço no interior. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam a sua imagem robusta e elegante. No interior, o design é funcional e ergonómico, com uma consola central bem organizada e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma boa qualidade percebida. A bagageira, com 710 litros de capacidade mínima, é um dos pontos fortes, oferecendo uma versatilidade excecional para o transporte de bagagem ou a configuração dos bancos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Zafira Tourer de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, o colocavam numa boa posição. O motor 1.4 Turbo de injeção indireta com intercooler e sistema Start/Stop é um claro exemplo da busca por eficiência. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não sejam detalhados sistemas avançados de assistência à condução nesta versão específica, a Opel já oferecia na gama Zafira Tourer opções como o sistema de iluminação adaptativa AFL ou a câmara frontal Opel Eye, que podiam incluir funções como o reconhecimento de sinais de trânsito ou o alerta de mudança involuntária de faixa em versões superiores. A conectividade e o infoentretenimento baseavam-se em sistemas de áudio com CD e MP3, e em alguns casos, navegação integrada, embora longe dos ecrãs táteis e da integração com smartphones atuais. A segurança passiva era reforçada com uma estrutura robusta e múltiplos airbags.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes, o Opel Zafira Tourer de 2012 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Ford C-MAX/Grand C-MAX, com uma dinâmica de condução mais desportiva; o Renault Grand Scénic, conhecido pela sua modularidade e conforto; o Volkswagen Touran, com a sua reputação de solidez e qualidade; e o Citroën C4 Picasso, que apostava num design mais arrojado e num interior muito luminoso. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento, motorizações e preço, fazendo com que a escolha dependesse em grande parte das prioridades de cada família. O Zafira Tourer diferenciava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu design mais elegante e o seu bom comportamento em estrada.
Conclusão
O Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo de 140 CV Start/Stop de 2012 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e versatilidade. O seu motor, embora não seja um portento de potência, oferece um desempenho adequado e um consumo contido graças ao sistema Start/Stop. O design exterior é atraente e o interior, amplo e funcional, destaca-se pela sua generosa bagageira. Embora a tecnologia de infoentretenimento possa parecer algo desatualizada hoje em dia, na sua altura oferecia o necessário. É um carro ideal para viagens longas e para o dia a dia, oferecendo uma experiência de condução agradável e segura. Em suma, uma opção muito recomendável para quem valoriza a praticidade e o equilíbrio num veículo familiar.