Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potência
125CV
Torque
280Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1523kg
Preço
26,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
61 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V · 125 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V de 2002 apresenta-se como um sedan com aspirações desportivas, procurando um equilíbrio entre o conforto para o dia a dia e um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 125 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para a época, posicionando-se como uma opção interessante no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante, o Vectra GTS 2.2 DTi 16V oferecia uma experiência de condução sólida e previsível. O motor diesel, com os seus 125 CV e um binário de 280 Nm disponível a partir das 1500 rpm, proporcionava uma resposta contundente, especialmente em recuperações, o que facilitava as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h eram números respeitáveis para um diesel da sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuía para uma boa estabilidade em curvas, embora sem atingir a agilidade de um desportivo puro. A direção, de cremalheira, oferecia uma boa precisão, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 6 l/100km era um ponto forte, tornando este Vectra uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do Opel Vectra GTS de 2002 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que procurava transmitir dinamismo. A carroçaria de 5 portas, com um comprimento de 4596 mm e uma largura de 1798 mm, conferia-lhe uma presença imponente. Os detalhes específicos da versão GTS, como as jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17, acentuavam o seu caráter desportivo. O interior, embora funcional, não se destacava por grandes luxos, mas oferecia um espaço generoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 500 litros, muito prática para viagens. A estética geral era sóbria e elegante, com um toque de modernidade para o seu tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de 2.2 litros contava com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades era robusta e fiável. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados de 285 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, o chassis e a suspensão estavam desenhados para oferecer um comportamento seguro e previsível.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Peugeot 406 ou o Renault Laguna. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em conforto, equipamento ou prestações. O Vectra GTS procurava diferenciar-se com a sua abordagem mais dinâmica e o seu motor diesel eficiente, oferecendo uma alternativa equilibrada para aqueles que procuravam um carro versátil e com um toque desportivo.
Conclusão
O Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V de 2002 foi uma proposta interessante da Opel para o segmento dos sedans médios. Oferecia um motor diesel potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico que o tornava agradável de conduzir. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e espaço interior tornava-o uma opção prática e versátil para famílias ou para aqueles que realizavam muitos quilómetros. Embora não fosse o mais luxuoso nem o mais desportivo da sua classe, soube encontrar o seu lugar graças à sua fiabilidade e à sua boa relação qualidade-preço.