Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potência
125CV
Torque
280Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1523kg
Preço
28,320€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
61 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V · 125 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V de 2002 apresenta-se como um sedan com aspirações desportivas, procurando combinar a funcionalidade de um carro familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 125 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar a uma estética mais agressiva que os seus irmãos de gama.
Experiência de condução
Ao volante, o Vectra GTS oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, embora não fosse um excesso de potência, entregava os seus 125 CV de forma linear, com um binário de 280 Nm disponível desde baixas rotações, o que facilitava as ultrapassagens e a condução em cidade. A suspensão, mais firme que noutras versões do Vectra, continha bem os balanços da carroçaria, proporcionando uma sensação de maior controlo em curvas. No entanto, esta firmeza podia repercutir ligeiramente no conforto em estradas mais esburacadas. A direção, precisa, contribuía para uma boa ligação com a estrada, tornando cada viagem previsível e segura. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h colocavam-no num bom ponto médio para o seu segmento e época.
Design e estética
O design do Vectra GTS Elegance destacava-se pela sua silhueta mais desportiva e afiada em comparação com o Vectra padrão. As linhas fluidas e os detalhes como as jantes de 17 polegadas (215/50 R17) conferiam-lhe uma presença mais atlética. A frente, com faróis rasgados e uma grelha distintiva, dava-lhe um caráter próprio. No interior, a funcionalidade primava, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam solidez. A habitabilidade era generosa, tanto nos lugares dianteiros como traseiros, e a bagageira de 500 litros oferecia uma grande capacidade para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Vectra GTS incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.2 DTi 16V com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, garantia um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de segurança ativa e passiva era competitivo para a época.
Concorrência
No mercado das berlinas médias com aspirações desportivas, o Opel Vectra GTS enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Peugeot 406 ou o Renault Laguna ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, motorizações e equipamento. Cada um deles procurava o seu lugar num segmento muito disputado, onde o Vectra GTS tentava destacar-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, espaço e eficiência diesel.
Conclusão
O Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V foi uma proposta interessante para aqueles que procuravam uma berlina com um toque mais dinâmico e uma motorização diesel eficiente. O seu design atraente, o seu comportamento em estrada e a sua amplitude interior tornavam-no uma opção versátil tanto para o uso diário como para viagens longas. Embora não fosse o mais potente nem o mais luxuoso da sua categoria, oferecia um pacote completo e equilibrado que o fazia um concorrente digno no seu segmento.